【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳正積極推動(dòng)其全球電動(dòng)化戰(zhàn)略，特別是在中國(guó)市場(chǎng)。公司首席執(zhí)行官康林松表示，奔馳將靈活調(diào)整生產(chǎn)線，以適應(yīng)電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)化燃油車的生產(chǎn)需求，轉(zhuǎn)型速度將由全球客戶決定。在中國(guó)，奔馳不僅投資數(shù)百億元研發(fā)下一代電動(dòng)車型，還將繼續(xù)推出高科技燃油車，以滿足市場(chǎng)多樣化需求。
在加速中國(guó)市場(chǎng)布局的同時(shí)，奔馳正擴(kuò)大在華研發(fā)能力，招募高新技術(shù)人才，并與領(lǐng)先企業(yè)合作，特別是在數(shù)字化體驗(yàn)方面。中國(guó)作為奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，正推動(dòng)著公司在全球范圍內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新和成功。
康林松強(qiáng)調(diào)，零排放是奔馳的最終目標(biāo)，電驅(qū)系統(tǒng)將成為行業(yè)標(biāo)桿。奔馳在電動(dòng)化、數(shù)字化體驗(yàn)方面致力于做領(lǐng)軍者，同時(shí)投資數(shù)千萬歐元建設(shè)電池回收工廠，以實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，邁向脫碳目標(biāo)。
奔馳已宣布下一代電動(dòng)汽車產(chǎn)品規(guī)劃，新系列車型將采用新一代800伏電氣架構(gòu)，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)93%，續(xù)航里程可達(dá)750公里，百公里能耗僅為12千瓦時(shí)，充電15分鐘即可增加400公里續(xù)航。奔馳已堅(jiān)定走在電動(dòng)化道路上，邁向凈碳中和的未來。
