【ITBEAR】在夏威夷舉行的2024年度驍龍技術(shù)峰會上，高通揭開了其最新一代驍龍汽車平臺的神秘面紗，標(biāo)志著該公司在汽車科技領(lǐng)域的又一重大突破。此次發(fā)布的包括驍龍座艙至尊版和驍龍Ride至尊版，均搭載了高通自研的Oryon CPU架構(gòu)。
這兩款新平臺的核心組件為針對汽車定制的Oryon CPU、Adreno GPU和Hexagon NPU，并集成了多項汽車相關(guān)功能模塊，如雷達與激光雷達引擎、攝像頭子系統(tǒng)ISP等。驍龍Ride至尊版還特別配備了Transformer加速器和矢量引擎，支持混合精度運算。
與目前廣泛使用的驍龍8295相比，新平臺在CPU、GPU和NPU性能上分別實現(xiàn)了3倍、3倍和12倍的提升。這一顯著的性能飛躍使得新平臺僅需單顆SoC即可支持多項高級功能，如信息娛樂系統(tǒng)、ADAS引用等。
在智能駕駛方面，新平臺支持超過40個多模態(tài)傳感器的低級別感知和AI規(guī)劃，包括20個高分辨率攝像頭，實現(xiàn)360度全方位覆蓋。同時，在安全方面，新平臺滿足汽車安全標(biāo)準(zhǔn)ASIL-D系統(tǒng)，配備專用安全島控制器，確保隔離和無干擾運行。
據(jù)悉，驍龍座艙至尊版和驍龍Ride至尊版將于2025年出樣，并將被理想汽車和奔馳采用于其未來的量產(chǎn)車中。
高通還宣布了與谷歌的重大合作。雙方將結(jié)合驍龍數(shù)字底盤、安卓汽車OS和谷歌云的技術(shù)，共同打造一個全新的標(biāo)準(zhǔn)化參考平臺，利用生成式AI開發(fā)座艙解決方案。谷歌AI將支持這一框架的交付。
