【ITBEAR】在高郵嘉聯(lián)汽車試驗(yàn)場，一場別開生面的新能源汽車動力系統(tǒng)實(shí)車測試?yán)_了帷幕。此次活動由汽車與運(yùn)動雜志社主辦，吸引了眾多國內(nèi)外知名汽車品牌參與，共同角逐“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)獎項(xiàng)。
本次測試共有14款車型入圍，其中包括10款純電動力系統(tǒng)和4款增程式混合動力系統(tǒng)。這些車型在海選名單中脫穎而出，代表了當(dāng)前新能源汽車技術(shù)的最高水平。
增程式混動系統(tǒng)成為今年測試的亮點(diǎn)之一，其數(shù)量明顯增多，且性能表現(xiàn)優(yōu)異。如東風(fēng)奕派eπ008增程版車型，其CLTC純電續(xù)航可達(dá)210公里，綜合續(xù)航更是高達(dá)1300公里。
純電系統(tǒng)方面，高電壓平臺已經(jīng)成為行業(yè)主流趨勢，油冷扁線電機(jī)得到充分普及。車企在電控系統(tǒng)的標(biāo)定上也更加精益化，注重提高車輛的綜合性能水平。
在實(shí)車測試環(huán)節(jié)，專家評委們對車輛的動力性、加速性、操控性以及駕乘舒適性進(jìn)行了全面評估。他們一致認(rèn)為，今年入圍的增程式汽車動力調(diào)校相對往年有明顯提升，動力輸出強(qiáng)勁，油門踏板反應(yīng)迅速。
中國品牌在新能源汽車領(lǐng)域的市場份額繼續(xù)上升，成為推動市場發(fā)展的重要力量。今年入圍的動力系統(tǒng)全是國內(nèi)品牌，充分體現(xiàn)了自主新能源汽車的競爭力。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升將成為關(guān)鍵。本次實(shí)車測試活動不僅展示了當(dāng)前新能源汽車技術(shù)的最高水平，也為未來市場的發(fā)展提供了有力支撐。
