【ITBEAR】近期，關(guān)于存款與購車能力的討論再次引發(fā)熱議。然而，專家指出，購車決策應(yīng)更多基于個人薪資而非存款。正確的購車觀念是年薪與購車預(yù)算相匹配。
以年薪為基準，一輛十萬級別的家用汽車，其一年的總開支大約為8000元，純?nèi)加蛙嚳赡苌愿?，接近一萬元。平均到每月，用車開支在600至850元之間，相當(dāng)于月薪的7.2%至10.3%，這一比例在生活交通開支的合理范圍內(nèi)。
若只考慮存款而忽視收入，購車后可能面臨較大的經(jīng)濟壓力。例如，月薪5000元但有10萬元存款的購車者，用車開支將占收入的12%至17%，這一比例顯然過高，會壓縮其他生活開支。
分期購車時，貸款與收入的比例同樣重要。若年薪10萬元，選擇首付30%、貸款70%的購車方案，每期還款1944元，貸款收入比為23.32%，這一比例在合理范圍內(nèi)。然而，對于月薪5000元的購車者，貸款收入比高達38.88%，顯然偏高。
購車后還需考慮車輛貶值和儲蓄能力減弱的問題。薪資偏低者購車后，儲蓄能力可能大幅下降，影響未來換車預(yù)算和生活品質(zhì)。
購車決策應(yīng)基于年薪與購車預(yù)算的匹配，以確保生活品質(zhì)和未來換車預(yù)算。年薪成為購車決策中的重要參考指標。
