【ITBEAR】比亞迪銷量再創(chuàng)佳績(jī)，成功登頂國(guó)內(nèi)車企銷量榜首。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪9月單月銷量突破40萬(wàn)輛，1-9月累計(jì)銷量達(dá)到274.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.1%，超越上汽集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。這一成就的背后，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，其混動(dòng)車型對(duì)整體銷量的貢獻(xiàn)率已超過(guò)50%。
汽車評(píng)價(jià)研究院專家團(tuán)近日走進(jìn)比亞迪，親身體驗(yàn)了比亞迪第五代DM技術(shù)的魅力。專家們?cè)囻{了比亞迪海豹06DM-i和2025款宋PLUS DM-i后，紛紛表示贊賞。哈爾濱理工大學(xué)教授蔡蔚在試駕后更是驚嘆于比亞迪混動(dòng)汽車的高性價(jià)比。
比亞迪第五代DM技術(shù)帶來(lái)了顯著的駕乘體驗(yàn)升級(jí)。動(dòng)力強(qiáng)勁、換模絲滑，操縱穩(wěn)定、底盤扎實(shí)，以及優(yōu)越的NVH性能和更低的能耗，都是其受到好評(píng)的重要原因。在試駕過(guò)程中，專家們對(duì)比亞迪的混動(dòng)技術(shù)表示了高度認(rèn)可。
比亞迪第五代DM技術(shù)的成功，離不開(kāi)其在動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)、全溫域熱管理架構(gòu)以及智電融合的電子電氣架構(gòu)上的極致創(chuàng)新。這些創(chuàng)新使得比亞迪在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域保持了領(lǐng)先地位，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。
比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)力一騎絕塵，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得佳績(jī)，還在全球市場(chǎng)嶄露頭角。去年比亞迪出口量達(dá)到24.3萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)將達(dá)到40萬(wàn)至50萬(wàn)輛的規(guī)模。這一輪以比亞迪為首的中國(guó)車企出海，取得了海外用戶較高的認(rèn)可度。
比亞迪的成功不僅在于技術(shù)、產(chǎn)品和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，更在于其企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的前瞻性、創(chuàng)新性和堅(jiān)定性。比亞迪始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，布局新能源汽車業(yè)務(wù)，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了范本。
比亞迪的飛速發(fā)展不僅提升了自身實(shí)力，更為國(guó)人帶來(lái)了汽車產(chǎn)業(yè)自信乃至民族自信。從混動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)的孤雁成長(zhǎng)為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭雁，比亞迪的歷程充滿了艱辛與榮耀。
