【ITBEAR】近期，中國新能源汽車市場迎來歷史性時刻，新能源汽車滲透率首次過半，正式超越傳統(tǒng)燃油車，成為消費(fèi)者購車的首選。這一變革不僅體現(xiàn)在市場份額上，更在具體車型的銷售數(shù)據(jù)中得到印證。
9月份，比亞迪秦L DM-i以39490臺的銷量傲視群雄，緊隨其后的是海豹06DM-i，銷量達(dá)37155臺。這兩款車型的熱銷，進(jìn)一步拉大了與同級競品的差距。
在新能源汽車的強(qiáng)勁勢頭下，特斯拉Model 3以23998臺的銷量穩(wěn)居B級車第三，盡管其售價遠(yuǎn)高于前兩款車型，但仍展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌號召力。
燃油車市場方面，帕薩特和邁騰作為德系B級車的代表，分別售出23010臺和17608臺。帕薩特憑借換代后的價格優(yōu)勢，成功吸引了大量消費(fèi)者。
凱美瑞和紅旗H5也表現(xiàn)出色，分別售出16644臺和14022臺。凱美瑞自換代以來，銷量持續(xù)攀升，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。
紅旗H5的亮眼表現(xiàn)，則進(jìn)一步證明了自主品牌在B級車市場的崛起。
