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200多萬手動擋新車,后排座椅竟需另購,你會為情懷買單嗎?

   時間:2024-10-22 17:27:22 來源:ITBEAR作者:趙靜編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】保時捷近期推出了代號992.2的中期改款911 GT3,這款新車在保留911 GT3系列經(jīng)典硬核性能的同時,融入了992.2的設計風格。新車將同步登陸國內(nèi)市場,提供標準版與旅行版(Touring Package),售價統(tǒng)一為226.80萬元。那么,這款新車究竟有哪些吸引人的亮點呢?

新款911 GT3在外觀上進行了細致的調(diào)整,前進氣格柵與矩陣式LED大燈煥然一新,既保留了經(jīng)典設計,又增添了新鮮感。前進氣格柵的新輪廓優(yōu)化了氣流,提升了車輛在行駛時的下壓力。

側面設計保持不變,大尺寸金色輪圈與黃色卡鉗的搭配,競技感十足。車尾則與中期改款911保持一致,貫穿式尾燈更加簡潔,后擾流板與后補擴散器也進行了微調(diào),以提升空氣動力學效應。

內(nèi)飾方面,新款911 GT3與中期改款911基本一致,但保留了旋鈕式點火裝置和獨特的擋把造型。輕量化運動桶形座椅選裝為駕駛者提供了賽道般的駕駛體驗,頭枕襯墊可部分拆卸,方便佩戴頭盔。

動力方面,新款911 GT3依然搭載4.0L水平對置六缸發(fā)動機與7速PDK雙離合變速箱,功率輸出達510馬力。變速箱主動傳動比縮短了8%,使得百公里加速僅需3.4秒,最高車速可達311公里/小時。新車還提供手動擋選項,滿足駕駛者的不同需求。

在駕駛方面,新款911 GT3進一步優(yōu)化了車重,標配輪圈減重1.5千克,而魏斯阿赫組件或輕量化組件中的鎂合金車輪則能減重9千克。底盤與懸架等位置的結構調(diào)整,以及車底風阻的降低,使得整車駕駛狀態(tài)更加穩(wěn)定。

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