【ITBEAR科技資訊】5月25日消息，全新一代寶馬5系(代號(hào)G60)和寶馬i5(G60 EV)在全球首次亮相。這兩款新車在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了徹底的革新，并大幅升級(jí)智能化配置。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，全新寶馬5系計(jì)劃于今年夏季開始在寶馬集團(tuán)丁格芬工廠投產(chǎn)，并在10月份陸續(xù)上市。而國產(chǎn)版全新5系長軸版(G68)和i5則計(jì)劃于明年1月開始投產(chǎn)。
此外，明年春季，寶馬還將首次推出純電動(dòng)寶馬i5旅行車(G61 BEV)。而在2025年左右，全新M5轎車(G90)將迎來首次亮相。另外，備受矚目的最強(qiáng)“5系”M5 Touring(G99)也將與之同臺(tái)亮相。
全新5系的外觀設(shè)計(jì)更加硬朗，車頭線條更為凌厲，標(biāo)志性的“雙L”前大燈被重新設(shè)計(jì)為“回旋鏢式”。相比寶馬7系的夸張大鼻孔設(shè)計(jì)，全新5系的“大鼻孔”更加克制。
車門把手也進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用了與車門齊平的半隱藏式設(shè)計(jì)，使車身側(cè)面更加平滑。后車門的“霍氏拐角”與后飾板上的“5”字標(biāo)志銜接得無縫連接，這樣的設(shè)計(jì)在寶馬汽車車型中尚未出現(xiàn)。
全新5系的尾燈采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條設(shè)計(jì)，視覺效果更加精致，再加上后包圍上的擴(kuò)散器樣式，車輛從后方看起來充滿運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，全新5系進(jìn)行了巨大的革新，采用了寶馬家族式的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，包括12.3英寸的儀表盤和14.9英寸的中控屏，使車內(nèi)看起來更像是一輛現(xiàn)代電動(dòng)車。
車輛搭載了寶馬iDrive 8.5系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智能化水平。在UI設(shè)計(jì)交互和用戶操作邏輯方面都有巨大的進(jìn)步。同時(shí)，iDrive 8.5系統(tǒng)首次引入AirConsole平臺(tái)，為車機(jī)使用者提供視頻播放和游戲功能，極大增加了娛樂空間。
在備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛方面，全新5系推出了全新自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro。該系統(tǒng)將首先在美國、加拿大和德國推出，并集成了高速公路輔助功能(Highway Assistant)，使車輛能夠自動(dòng)巡航跟車和保持車道。而令人矚目的是，寶馬還引入了創(chuàng)新的“人眼激活控制的自動(dòng)變道功能”。駕駛者只需看向外后視鏡，即可實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)變道操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制車速和轉(zhuǎn)向，限制速度在130公里/小時(shí)以內(nèi)。
動(dòng)力方面，全新5系提供燃油版和PHEV插電混動(dòng)版。燃油版將搭載2.0升和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，而插電混動(dòng)版530e和550e xDrive將于2024年春季推出。在國內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供525Li和530Li兩款動(dòng)力配置，分別對(duì)應(yīng)2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)功率和高功率版本。
而寶馬i5則提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力選擇。入門級(jí)為后置后驅(qū)電機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩達(dá)到430?！っ祝?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.0秒，極速可達(dá)193公里/小時(shí)。而高性能Performance版本M60則采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率為601馬力，峰值扭矩達(dá)到820牛·米。官方公布其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.8秒，極速限制在230公里/小時(shí)。未來國產(chǎn)車型可能會(huì)推出eDrive40L和xDrive40L兩個(gè)版本。
