【ITBEAR科技資訊】05月23日消息，隨著汽車(chē)智能化的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益受到消費(fèi)者和汽車(chē)制造商的關(guān)注。根據(jù)行業(yè)通行的自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛被分為L(zhǎng)0至L5共六個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平逐級(jí)遞增。最高級(jí)別是L5級(jí)，意味著車(chē)輛能夠在各種道路和天氣條件下完全自動(dòng)駕駛，不需要人類(lèi)干預(yù)。而L4級(jí)則表示車(chē)輛可以在特定條件下進(jìn)行完全自動(dòng)駕駛，如特定路況、預(yù)設(shè)路線和車(chē)速等。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司近日發(fā)布新聞公報(bào)，宣布該公司在日本中部地區(qū)福井縣永平寺町開(kāi)啟了該國(guó)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛公共道路運(yùn)行服務(wù)。該服務(wù)在公共道路上規(guī)定了一段長(zhǎng)度為兩公里的區(qū)間，車(chē)輛利用埋設(shè)的電磁誘導(dǎo)線進(jìn)行定位，并通過(guò)各種傳感器識(shí)別周?chē)h(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。在運(yùn)行過(guò)程中，操作人員負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，確保安全。
公報(bào)還指出，在開(kāi)啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)行服務(wù)之前，日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所一直在領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)工作。雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)公司負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車(chē)輛和車(chē)輛控制相關(guān)技術(shù)和控制系統(tǒng)的提供，而三菱電機(jī)公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)中包括各種傳感器的部分，索利頓系統(tǒng)公司則負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，以隨時(shí)確認(rèn)車(chē)內(nèi)乘客的安全情況。
值得一提的是，自2023年4月1日起，日本《道路交通法》修正案正式生效，允許L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛在日本公路上行駛。日本政府計(jì)劃到2025年，在全國(guó)約50個(gè)地區(qū)開(kāi)展自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)行服務(wù)，以應(yīng)對(duì)人口少子化和部分地區(qū)人口稀少的問(wèn)題。
隨著日本首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛公共道路運(yùn)行服務(wù)的啟動(dòng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸成為汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。這一里程碑事件將促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及，并為未來(lái)交通運(yùn)輸領(lǐng)域帶來(lái)新的可能性。
