【ITBEAR科技資訊】5月18日消息，比亞迪，中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商之一，近期成立了一個(gè)新的部門(mén)并開(kāi)始積極招聘，以解決其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的不足。盡管比亞迪在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售方面表現(xiàn)出色，在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面卻落后于特斯拉、小鵬、蔚來(lái)和理想等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，比亞迪的執(zhí)行副總裁李柯(Stella Li)在最近的投資者論壇上透露，該公司已經(jīng)招聘了4000至5000名軟件工程師，并計(jì)劃在未來(lái)兩三年推出各種創(chuàng)新。為了在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)ふ覍?zhuān)業(yè)人才，比亞迪正在浙江大學(xué)等一流高校進(jìn)行招聘。
知情人士透露，去年比亞迪在上海設(shè)立了智能駕駛研究部門(mén)，以整合公司內(nèi)部分散的自動(dòng)駕駛工程師資源，加強(qiáng)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)工作。
比亞迪在今年第一季度銷(xiāo)售了約51萬(wàn)輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，占中國(guó)市場(chǎng)這類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的近40%，是特斯拉銷(xiāo)量的近四倍。然而，就自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，比亞迪還需要趕超特斯拉、小鵬、蔚來(lái)和理想等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前，比亞迪大多數(shù)車(chē)型使用博世開(kāi)發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。
今年以來(lái)，比亞迪已與英偉達(dá)和地平線(xiàn)等芯片技術(shù)公司展開(kāi)合作。英偉達(dá)的Orin芯片是全球最強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)之一，將被應(yīng)用于比亞迪即將推出的王朝系列和海洋系列車(chē)型。地平線(xiàn)的征程5芯片將于今年下半年用于比亞迪漢系列轎車(chē)中。據(jù)知情人士透露，這將使該車(chē)型具備類(lèi)似特斯拉在高速公路上的自動(dòng)輔助駕駛功能。
