【ITBEAR科技資訊】5月12日消息，法拉第未來(Faraday Future)宣布發(fā)布了2023年第一季度的財務(wù)報告，并于昨日美國東部時間下午7:30(北京時間今日早7:30)召開了業(yè)績電話會議，同時向股東發(fā)表了一封信。
根據(jù)財報顯示，截至2023年3月31日的季度，法拉第未來的經(jīng)營性支出為8300萬美元，較去年同期有所減少。這主要歸因于工程、設(shè)計和測試服務(wù)(ED&T)的減少，原因是公司已基本完成了與FF91相關(guān)的研發(fā)活動，并采取了降本措施，包括人員減少、薪酬優(yōu)化以及專業(yè)服務(wù)成本控制等。
財報還顯示，截至2023年3月31日的季度凈收入為650萬美元，而去年同期的季度虧損為1.531億美元。凈收入(虧損)的變化主要受到經(jīng)營性支出的影響，以及來自收入的9490萬美元。法拉第未來的經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流為1.032億美元，資本支出為1690萬美元，而融資活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流入為1.344億美元。截至2023年3月31日，公司現(xiàn)金儲備為3300萬美元，其中包括150萬美元的限制性現(xiàn)金。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，法拉第未來在致股東的信中表示，他們已經(jīng)在2023年初取得了初步進展，并于三月份開始了旗艦車型FF 91的生產(chǎn)。盡管在初期產(chǎn)能爬坡過程中遇到了一些挑戰(zhàn)，但團隊正在積極克服這些障礙。公司仍然計劃在五月底開始FF 91的首批交付，目標不變。
FF 91的合規(guī)認證工作正在有條不紊地進行，大部分FMVSS測試已經(jīng)順利通過，其中包括車輛正面、側(cè)向和后方碰撞測試等難度較高的項目。在系統(tǒng)和軟件方面也取得了顯著的進展。
最后，法拉第未來再次強調(diào)，他們的目標是在2025年實現(xiàn)經(jīng)營性現(xiàn)金流的平衡。
