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極越
招募運(yùn)維團(tuán)隊(duì),飛書群百人留守,公司后續(xù)如何安排?
三言科技 12月26日消息,今日有極越員工稱極越在招募運(yùn)維團(tuán)隊(duì),該員工透露招募是針對(duì)數(shù)字化產(chǎn)研群組的(不含整車那邊,數(shù)字化這邊研發(fā)都是做app,小程序,車聯(lián)網(wǎng),銷售服務(wù)類的研發(fā)),只招募研發(fā),不需要產(chǎn)品和測(cè)試…
2024-12-26 18:10
李國(guó)慶怒批
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汽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì):資金黑洞下,員工權(quán)益何在?
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百度智駕困局:流年不利,
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汽車破產(chǎn)預(yù)警,新能源車市新勢(shì)力如何應(yīng)對(duì)倒閉危機(jī)?
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破產(chǎn),行業(yè)洗牌加速,誰能笑到最后?
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iCVR V23與
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汽車:年底車企新勢(shì)力,用戶選擇難題何解?
2024-12-24 19:11
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解散風(fēng)波后,這五款新勢(shì)力車型能否成為你的購車新選擇?
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汽車爆雷后,新能源汽車行業(yè)如何穩(wěn)健前行?
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汽車隕落:百億融資為何難逃破產(chǎn)命運(yùn)?
2024-12-24 11:06
百度吉利墊付
極越
數(shù)億善后費(fèi),吉利已悄然退出C輪融資?
2024-12-23 20:23
百度吉利擲數(shù)億善后
極越
,吉利悄然退出C輪融資引關(guān)注
據(jù)悉,該消息是極越首席運(yùn)營(yíng)官羅崗在跟員工代表溝通的時(shí)候透露的,這筆錢目前是由百度和吉利墊的,不過各自占比并沒有對(duì)外界透露。 而據(jù)知情人士透露,從極越第二輪融資開始,百度與其它投資方幾乎均為1:1投資,只要極…
2024-12-23 19:08
極越
猝死背后:?jiǎn)T工維權(quán)、管理層爭(zhēng)議與新能源汽車行業(yè)的反思
事情剛發(fā)生時(shí),夏一平和高管們還會(huì)在公司、工作群里,回應(yīng)員工的問題,但幾天之后他們都銷聲匿跡了,普通員工再也聯(lián)系不上這些人,讓維權(quán)溝通變得困難重重。其實(shí),這一版方案能否真的落實(shí),很多員工心里也沒有底,一是極越公…
2024-12-23 19:08
極越
汽車?yán)Ь程轿觯汗蓹?quán)結(jié)構(gòu)隱患與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)失利
2024-12-23 17:14
極越
CEO夏一平名下公司南京集度被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄
2024-12-23 17:10
極越
汽車主播跳槽記:一汽豐田、奔馳成新舞臺(tái)
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徐繼業(yè)曬前
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汽車同事辱罵截圖:混亂職場(chǎng)中,暴力言論何以橫行?
2024-12-23 15:20
極越
汽車主播再就業(yè):一汽豐田、奔馳等車企成新舞臺(tái)
2024-12-23 15:18
極越
事件善后啟示:遵守規(guī)則,勿讓道德感逾越法律框架
當(dāng)然,我不是說百度和吉利不該去支付員工的工資和離職補(bǔ)償,這樣做確實(shí)很有社會(huì)責(zé)任感,但既然說到了社會(huì)責(zé)任,就說明這不是一件用法律邏輯去解釋的事情。一位汽車配件供應(yīng)商朋友跟我說,畢竟極越主要投資人是百度和吉利,…
2024-12-23 09:19
極越
閃崩背后:夏一平之過還是造車路太難?
2024-12-23 09:11
極越
汽車閃崩背后:夏一平之過還是造車夢(mèng)碎?
2024-12-23 06:06
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