寶馬汽車近日宣布了一個引人注目的消息：其即將推出的首款純電動M系列車型，在操控性能方面將超越現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃油車型。盡管這款車型距離正式上市還有數(shù)年時間，但寶馬已經(jīng)迫不及待地開始展示其研發(fā)進展。
據(jù)悉，寶馬的研發(fā)團隊是在一臺功率突破1000匹馬力的M2（F87）原型車基礎(chǔ)上進行測試的。這款原型車搭載了四個高性能電機，并配備了先進的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。同時，其車軸設(shè)計也借鑒了M3和M5的寬體風(fēng)格，進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。
在寶馬最新發(fā)布的M電動車開發(fā)視頻中，公司做出了一個大膽的承諾：得益于四電機設(shè)計，這款新車將擁有最佳的摩擦系數(shù)，從而帶來前所未有的轉(zhuǎn)彎速度和操控特性。這一承諾并非空穴來風(fēng)，因為寶馬的原型車已經(jīng)展現(xiàn)出了這些顯著優(yōu)勢。
面對電動車普遍比同尺寸燃油車重的挑戰(zhàn)，寶馬純電動M車型將配備定制的高性能電機和電池組。寶馬M部門負責(zé)人表示，他們正在開發(fā)一種全新的高壓電池，這種電池在長期性能和能效平衡方面將遠超寶馬M以往的任何產(chǎn)品。同時，他們還在研發(fā)能夠完美匹配這些電池的專用電機。
與現(xiàn)有的M車型不同，這款電動版本將采用一個“中央大腦”來統(tǒng)一管理轉(zhuǎn)向、制動、電機電子設(shè)備和穩(wěn)定性控制等功能。寶馬表示，這種集成式系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的分散式系統(tǒng)，將擁有更快的響應(yīng)速度和更高的效率。
據(jù)寶馬透露，首款真正的純電動M車型將是一款類似于M3的轎車，代號為“ZA0”。這款高性能電動車將基于寶馬全新的Neue Klasse平臺打造，并預(yù)計于2027年正式上市。屆時，消費者將有機會親身體驗到這款超越傳統(tǒng)燃油車型的純電動M車型所帶來的極致操控體驗。
