寶馬汽車近日公布了一項令人矚目的計劃，其首款純電動M系列車型在操控性能上將突破傳統(tǒng)燃油車的界限。盡管距離這款車型的正式上市還有數(shù)年之遙，寶馬已經(jīng)迫不及待地開始展示其研發(fā)進(jìn)展。
寶馬的這一創(chuàng)新項目源于一臺功率超過千匹馬力的M2（F87）原型車，該車搭載了四電機驅(qū)動系統(tǒng)，并配備了先進(jìn)的碳陶瓷剎車裝置。其車軸設(shè)計借鑒了M3和M5的寬體風(fēng)格，預(yù)示著這款電動車將擁有不凡的性能表現(xiàn)。
在寶馬最新發(fā)布的關(guān)于M電動車開發(fā)視頻中，公司做出了一個大膽的聲明：得益于四電機設(shè)計，這款新車將擁有最佳的摩擦系數(shù)，從而提供前所未有的轉(zhuǎn)彎速度和操控性能。這一說法已在原型車上得到了顯著驗證。
面對電動車普遍比同尺寸燃油車重的挑戰(zhàn)，寶馬純電動M車型將配備量身定制的高性能電機和電池組。寶馬M部門負(fù)責(zé)人透露，他們正在開發(fā)一種全新的高壓電池，這種電池在長期使用中的性能和能效平衡將遠(yuǎn)超寶馬M系列以往任何產(chǎn)品。
與此同時，寶馬還在研發(fā)能夠完美匹配這些電池的專用電機。這些技術(shù)革新將共同助力寶馬純電動M車型克服重量挑戰(zhàn)，實現(xiàn)卓越的操控性能。
與傳統(tǒng)M車型不同，電動版本將摒棄分散的控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用一個“中央大腦”來統(tǒng)一管理轉(zhuǎn)向、制動、電機電子設(shè)備和穩(wěn)定性控制等功能。寶馬表示，這種集成式系統(tǒng)能夠比傳統(tǒng)分散式系統(tǒng)更快、更高效地響應(yīng)駕駛需求。
據(jù)透露，寶馬首款真正的純電動M車型將是一款類似M3的轎車，代號為“ZA0”。這款高性能電動車將基于Neue Klasse平臺打造，并預(yù)計在2027年正式上市。屆時，消費者將有機會體驗到這款融合了尖端科技和卓越操控性能的電動座駕。
寶馬的這一舉措無疑將推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展，為消費者帶來更多選擇。讓我們共同期待這款純電動M車型的正式亮相。
