在最新的全球汽車銷量榜單中，各大汽車集團(tuán)的實(shí)力再次得到了彰顯。據(jù)中汽數(shù)研發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年豐田汽車以卓越的銷量成績(jī)?cè)俅蔚琼?，緊隨其后的是大眾集團(tuán)，而現(xiàn)代-起亞則穩(wěn)坐第三的寶座。
作為全球汽車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，豐田汽車在2024年累計(jì)售出了1016萬(wàn)輛汽車，成為榜單中唯一銷量突破千萬(wàn)輛的車企。無(wú)論是在歐美市場(chǎng)還是亞非拉地區(qū)，豐田都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。其熱門車型如卡羅拉、RAV4榮放、凱美瑞等，在全球范圍內(nèi)都備受追捧。豐田在全球重要市場(chǎng)均擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，這無(wú)疑為其銷量的持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力保障。
大眾集團(tuán)則緊隨其后，以903萬(wàn)輛的全球銷量位列第二。值得注意的是，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾集團(tuán)的銷量貢獻(xiàn)頗大，約占其總銷量的三分之一。盡管大眾集團(tuán)的主銷車型仍以燃油車為主，但其在新能源市場(chǎng)也取得了顯著進(jìn)展，去年全球市場(chǎng)交付了超過(guò)38萬(wàn)輛純電車型。大眾集團(tuán)正不斷深耕新能源市場(chǎng)，未來(lái)的增長(zhǎng)潛力值得期待。
現(xiàn)代-起亞集團(tuán)則以723萬(wàn)輛的全球銷量穩(wěn)居第三。盡管在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但現(xiàn)代-起亞在全球市場(chǎng)上的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。其海外銷售渠道和整車制造工廠的布局比自主品牌更早，先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯?，F(xiàn)代汽車的銷量為414萬(wàn)輛，起亞汽車的銷量為309萬(wàn)輛，兩者均取得了不俗的成績(jī)。
令人矚目的是，中國(guó)自主品牌比亞迪在2024年也取得了顯著進(jìn)展，以427萬(wàn)輛的全球銷量躋身全球車企銷量第五名。比亞迪不僅在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，在海外市場(chǎng)也取得了不俗的成績(jī)。其在新加坡成為年度銷量第一的汽車品牌，在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、哥倫比亞等國(guó)均拿下了電動(dòng)汽車品牌銷冠。比亞迪憑借領(lǐng)先的技術(shù)護(hù)城河，包括刀片電池、e平臺(tái)3.0、云輦系統(tǒng)、第五代DM等技術(shù)，贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。
吉利汽車也進(jìn)入了全球銷量前十的榜單，以334萬(wàn)輛的全球銷量位列第十。吉利汽車憑借豐富的產(chǎn)品線和出色的質(zhì)價(jià)比吸引了大量消費(fèi)者。其吉利銀河品牌在新能源市場(chǎng)中異軍突起，而領(lǐng)克和極氪品牌則專注于豪華新能源汽車市場(chǎng)，進(jìn)一步提升了吉利汽車在高端市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，美系車企通用和福特在海外市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，2024年銷量分別為401萬(wàn)輛和390萬(wàn)輛。歐洲頗具代表的Stellantis集團(tuán)也取得了耀眼的成績(jī)，以542萬(wàn)輛的銷量排在第四名。
