在近期關(guān)于年味淡化的討論聲中，不少人發(fā)現(xiàn)春節(jié)假期的休閑時光似乎轉(zhuǎn)瞬即逝，就連一些習慣在節(jié)日期間放松的人也不得不提前投入工作。例如，某知名汽車評論員漫哥，就在大年初六便開始撰寫文章，戲稱是被工作的氣息掩蓋了年味。在此，漫哥也向廣大讀者致以新年的美好祝愿，希望大家在新的一年里能夠取得新的成就，即便是購車這樣的大事，也能在預算內(nèi)找到心儀的選擇。為此，漫哥特別挑選了2024年度銷量最佳的幾款10萬元以內(nèi)的純電動車型，以供大家參考。
位居榜首的是比亞迪海鷗，這款車型以443785輛的年銷量傲視群雄。其售價區(qū)間為6.98至8.58萬元，憑借比亞迪強大的品牌影響力、卓越的產(chǎn)品性能和親民的價格策略，海鷗贏得了廣泛的市場認可。時尚的外觀設(shè)計、簡潔實用的內(nèi)飾以及305km和405km兩種續(xù)航里程，使其能夠滿足大多數(shù)消費者的日常通勤需求。同時，海鷗還配備了智能語音助手、遠程控制等智能化配置，進一步提升了駕駛的便捷性和乘坐的舒適度。
五菱繽果則以220046輛的年銷量緊隨其后，其售價區(qū)間為5.68至8.88萬元。對于那些追求圓潤流暢車身造型的消費者來說，繽果無疑是一個理想的選擇。它不僅能夠滿足城市短途代步的需求，還能勝任接送孩子上學、外出游玩等多種場景。超過60%的女性車主比例，證明了其在女性消費者中的受歡迎程度。同時，全系標配的直流快充功能也為用車帶來了極大的便利。
長安Lumin以144569輛的年銷量位列第四，售價區(qū)間為3.79至6.99萬元。作為宏光MINIEV的追隨者之一，Lumin通過萌系設(shè)計成功打開了市場，圓形大燈組在女性用戶中收獲了極高的好評率。全系標配雙氣囊，也體現(xiàn)了其在安全方面的誠意。然而，較低的續(xù)航里程和不帶快充功能的底配車型，可能讓一些消費者望而卻步。
吉利熊貓則以140938輛的年銷量緊隨其后，售價區(qū)間為2.99至5.39萬元。這款車型在外觀上借鑒了經(jīng)典熊貓的設(shè)計元素，同時融入了宏光MINIEV的某些特征。在市場營銷方面，吉利熊貓成功吸引了大量年輕男性消費者，推出了官改的騎士版車型，進一步降低了“老頭樂”的刻板印象。全系標配22kW快充功能，雖然在一些縣級地區(qū)的充電樁功率可能無法充分發(fā)揮其作用，但仍然為充電速度的提升帶來了積極影響。
零跑T03、奔騰小馬、吉利星愿、奇瑞QQ冰淇淋和東風納米01等車型也分別以不俗的銷量成績躋身前十。這些車型各有千秋，無論是智能化配置、續(xù)航里程還是性價比方面，都展現(xiàn)出了強大的市場競爭力。對于消費者來說，在選擇購車時，可以根據(jù)自己的實際需求和預算范圍，在這些車型中挑選出最適合自己的那一款。
