上海房企綠地集團(tuán)近日宣布了一項重大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型計劃，正式進(jìn)軍新能源汽車出口領(lǐng)域。這一舉動標(biāo)志著綠地集團(tuán)在面對房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)下滑的背景下，積極尋求新的業(yè)務(wù)增長點和創(chuàng)新發(fā)展路徑。
2月5日，綠地集團(tuán)通過其官方微信公眾號發(fā)布消息，宣布成立了專門的新能源汽車出口公司，并成功簽署了首個訂單，涉及5000輛中國產(chǎn)新能源汽車，總價值約7000萬美元。這批車輛將主要銷往西亞和中東地區(qū)，為綠地集團(tuán)的新能源汽車出口業(yè)務(wù)拉開了序幕。
綠地集團(tuán)董事長張玉良表示，發(fā)展新能源汽車出口業(yè)務(wù)是綠地集團(tuán)搶抓新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革機遇的重要舉措。綠地集團(tuán)將依托進(jìn)博會平臺，利用其全球貿(mào)易供應(yīng)鏈配置、海外資源布局以及在汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，通過整車出口、海外組裝、服務(wù)集成等多種方式，全方位打造新能源汽車出口平臺。
據(jù)悉，綠地集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)七年深入?yún)⑴c進(jìn)博會，通過與特斯拉、比亞迪等車企建立戰(zhàn)略合作，旗下“全球貿(mào)易港”在西亞、中東等地區(qū)已經(jīng)建成了12個海外倉，能夠提供清關(guān)、物流、售后等一站式服務(wù)。此次平臺首個訂單將出口包含華為問界、蔚來ET5等熱門車型，目標(biāo)市場為沙特、阿聯(lián)酋等高購買力國家，預(yù)計單車?yán)麧檶⑤^國內(nèi)銷售提高15%~20%。
綠地集團(tuán)的這一轉(zhuǎn)型舉措并非突發(fā)奇想，而是與其近年來業(yè)績的持續(xù)下滑緊密相連。綠地集團(tuán)發(fā)布的2024年年度業(yè)績預(yù)告顯示，集團(tuán)預(yù)計歸屬母公司凈利潤為負(fù)，虧損幅度進(jìn)一步加大。銷售業(yè)績方面，綠地控股2024年度銷售額同比大幅減少42.7%。在這樣的背景下，綠地集團(tuán)亟需尋找新的業(yè)務(wù)增長點和創(chuàng)新發(fā)展模式，以有效應(yīng)對銷售疲軟的不利局面。
事實上，綠地集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的探索早已開始。早在2024年1月，綠地就嘗試進(jìn)行新能源汽車與地產(chǎn)的場景融合，推出了合肥GX360項目。該項目作為安徽首座新能源汽車主題商業(yè)綜合體，引入了特斯拉商場首店、華為旗艦店及40余家汽車品牌，創(chuàng)造了“展銷+體驗+文化”的新模式。該模式還規(guī)劃了輕資產(chǎn)復(fù)制路徑，已計劃在多個城市落地。
除了新能源汽車出口業(yè)務(wù)外，綠地集團(tuán)還在多個領(lǐng)域進(jìn)行了布局。2024年，綠地啟動了“一項目一策”資產(chǎn)優(yōu)化計劃，并成立了綠地醫(yī)療產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。同年7月，綠地控股與九州通、聯(lián)影醫(yī)療分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在助力醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展、參與“一帶一路”高質(zhì)量共建等方面推動創(chuàng)新發(fā)展。目前，綠地集團(tuán)的非房業(yè)務(wù)收入占比已經(jīng)提升至45%，輕資產(chǎn)模式被視為其轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破口。
