奇瑞汽車近日震撼發(fā)布其風(fēng)云序列中的全新力作——奇瑞風(fēng)云A8L中級混動轎車，該車憑借搭載的C-DM5.0系統(tǒng)，在中級混動轎車市場中樹立了新的標(biāo)桿。
C-DM5.0，這一奇瑞汽車最新的插電式混合動力技術(shù)，無疑是風(fēng)云A8L強(qiáng)大實(shí)力的核心所在。該系統(tǒng)集成了第五代ACTECO 1.5TGDI發(fā)動機(jī)、無級超級電混DHT以及創(chuàng)新的守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，三者協(xié)同工作，不僅顯著提升了燃油效率，降低了排放，更為駕駛者帶來了前所未有的駕駛享受。
提到守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，這無疑是混動汽車領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)采用了多層安全防護(hù)設(shè)計(jì)，能夠在2毫秒內(nèi)迅速切斷高壓電，其反應(yīng)速度之快，令人咋舌。電池還經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，具備出色的耐熱、防撞和防水性能，IP68級的防塵防水等級，確保了電池在各種極端環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。更為貼心的是，該系統(tǒng)還配備了大數(shù)據(jù)防護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)了7*24小時全天候的智能安全監(jiān)控，確保電池始終處于最佳狀態(tài)。
在續(xù)航能力方面，風(fēng)云A8L同樣表現(xiàn)出色。得益于C-DM5.0系統(tǒng)的加持，以及整車車身的極致輕量化設(shè)計(jì)，風(fēng)云A8L的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)145km，實(shí)測更是能夠挑戰(zhàn)180km，綜合續(xù)航里程更是突破了2100km大關(guān)，徹底解決了用戶的里程焦慮問題。
風(fēng)云A8L的輕量化設(shè)計(jì)，不僅提升了續(xù)航能力，更在提升車輛性能方面發(fā)揮了重要作用。通過4大集成設(shè)計(jì)與2大材料升級，風(fēng)云A8L在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時，大幅度減輕了整車質(zhì)量。車輛的風(fēng)阻優(yōu)化也做得相當(dāng)?shù)轿唬?大流線外形設(shè)計(jì)與6大平整底盤設(shè)計(jì)，使得車輛在行駛過程中受到的風(fēng)阻大大減小，進(jìn)一步提升了車輛的行駛效率。
奇瑞汽車能夠打造出如此出色的C-DM5.0系統(tǒng)，背后離不開其26年的自主研發(fā)歷程。在這漫長的歲月中，奇瑞汽車歷經(jīng)了5次發(fā)動機(jī)技術(shù)的迭代升級，11次榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號。作為中國唯一掌握全系列變速箱技術(shù)的車企，奇瑞汽車在變速箱領(lǐng)域同樣取得了卓越的成就。CVT25變速箱曾榮獲第二屆世界十佳變速箱稱號，而DHT混動專用變速箱更是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的技術(shù)成果。
在混動技術(shù)方面，奇瑞汽車同樣有著深厚的積累。從2005年成立國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心開始，奇瑞汽車便致力于混動技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。從2016年推出第一代混動科技ESS，到2023年的第三代混動科技鯤鵬超能混動C-DM，奇瑞汽車一步一個腳印，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
如今，隨著奇瑞風(fēng)云A8L的正式發(fā)布，奇瑞汽車在混動轎車領(lǐng)域再次邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。如果你正在尋找一款性能卓越、續(xù)航出色的混動轎車，那么奇瑞風(fēng)云A8L無疑是一個值得期待的選項(xiàng)。不妨親自前往試駕體驗(yàn)，相信你會被它的出色表現(xiàn)所打動。
