隨著新年鐘聲的敲響，汽車門網(wǎng)于2025年1月發(fā)布的投訴指數(shù)報告吸引了廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，SUV車型在該月的投訴指數(shù)達到6112.8，與前一月相比下降了26.63個百分點。其中，車機系統(tǒng)更新滯后成為了眾多車主投訴的焦點問題。
在眾多投訴案例中，瑞虎8 PRO新能源因車機系統(tǒng)卡頓和無法自動落鎖的問題，投訴量激增1856.38%，成為投訴榜單上的突出代表。緊隨其后的是哈弗H6，其投訴指數(shù)為254.25，環(huán)比上漲295.41%。車主們紛紛表示，哈弗H6車機系統(tǒng)未能按廠家承諾進行升級，尤其是2024年末的OTA升級中，國潮版車型被排除在外，導(dǎo)致高德地圖版本滯后、藍牙功能混亂等問題頻發(fā)。車主趙先生等多人多次向廠家和4S店反映，但問題至今未能解決。
長安UNI-K 智電iDD車型也未能幸免，其投訴指數(shù)為225.75，環(huán)比下降69.48%。車主們反映，車機自帶地圖版本老舊，新功能無法使用，且變速箱在純電模式下?lián)Q擋頓挫，急加速時動力中斷，嚴重影響了行車安全和駕駛體驗。長安旗下共有6款車型因類似問題登上投訴榜單，占據(jù)了榜單的較大份額。
傳祺GS8車型同樣因車機系統(tǒng)老舊和儀表黑屏問題受到車主們的投訴，環(huán)比上漲624.86%。車主們表示，車機系統(tǒng)卡頓嚴重，行車過程中儀表盤經(jīng)常一半黑屏，不僅帶來了極大的不便，還嚴重威脅了行車安全。
長安UNI-T車型也因車機系統(tǒng)不升級和變速箱頓挫問題受到車主們的詬病，投訴指數(shù)為172.95，環(huán)比下降44.11%。多位車主反映，車機系統(tǒng)開機時間越來越長，甚至出現(xiàn)了斷網(wǎng)、車機和手機App無法連接等問題。據(jù)分析，車機故障的原因可能與車機主板芯片算力不足、內(nèi)存較小、配件超頻過高導(dǎo)致運行溫度異常以及線束結(jié)構(gòu)接觸導(dǎo)致電壓不穩(wěn)等因素有關(guān)。
2025年1月SUV車型的投訴指數(shù)報告顯示，車機系統(tǒng)更新滯后和變速箱頓挫等問題成為了車主們投訴的熱點。各大車企應(yīng)高度重視車主們的反饋，積極采取措施解決這些問題，以提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗。
