在年輕消費(fèi)者主導(dǎo)的汽車市場中，個性化與獨(dú)特性的需求日益凸顯，推動了多款小眾車型走俏。其中，低矮流線型的跑車風(fēng)潮席卷全國，而復(fù)古風(fēng)格的方盒子車型也迅速捕獲了年輕族群的心，為汽車市場注入了新的活力。在此背景下，城市硬派SUV的競爭愈發(fā)激烈，斯巴魯汽車緊跟潮流，推出了混動版森林人，以其復(fù)古外觀與強(qiáng)勁性能，成為了市場的新焦點(diǎn)。
混動版森林人在車身設(shè)計(jì)上沿用了燃油版的硬朗風(fēng)格，黑色車頂行李架與流線型車頂、A柱、D柱融為一體，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。B柱和C柱則采用了加寬的啞光材質(zhì)裝飾，營造出豐富的層次感。車身線條硬朗，外凸的黑色輪眉與側(cè)裙，搭配18英寸輪圈和專業(yè)AT胎，進(jìn)一步凸顯了越野氣質(zhì)。細(xì)節(jié)上，前翼子板與車尾處的“HYBRID”標(biāo)識，彰顯了其混動車型的身份。車身尺寸為長4656mm、寬1829mm、高1730mm，軸距2670mm，相較于國內(nèi)市場在售車型，車身寬度有所增加，軸距保持不變。在通過性方面，該車最小離地間隙234mm，接近角23°、離去角25.8°、通過角21.5°，無論是城市道路還是郊外越野，都能輕松應(yīng)對。
內(nèi)飾方面，混動版森林人延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，以黑色為主色調(diào)，搭配搪塑工藝面料、仿皮材質(zhì)以及亮黑色鋼琴烤漆和槍灰色金屬裝飾，彰顯出成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。前排座椅經(jīng)過優(yōu)化，增加了側(cè)翼和坐墊的長度與厚度，提供了更好的腿部支撐與包裹性。中控臺配備了斯巴魯經(jīng)典的三輻式多功能方向盤，以及傳統(tǒng)的換擋手柄?？萍几蟹矫妫撥嚧钶d了11.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表，配置豐富，與時(shí)俱進(jìn)。還配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動、一鍵啟動、8氣囊（含膝部氣囊）、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、仿皮/真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調(diào)等實(shí)用功能。
動力方面，混動版森林人搭載了2.5L四缸混動系統(tǒng)，匹配CVT無級變速器，由兩個電機(jī)和一個1.1wkh的電池組成。車輛最大輸出功率達(dá)158馬力，峰值扭矩209牛米，電機(jī)峰值扭矩270牛米。在續(xù)航方面，滿電滿油的綜合續(xù)航里程超過1000公里，表現(xiàn)優(yōu)異。懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜式與雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，并配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配全地形反饋系統(tǒng)，自帶雙功能X-MODE和Hill Sescent控制功能，提供雪地、土路、泥濘等多種駕駛模式，滿足不同路況下的駕駛需求。
斯巴魯汽車以其獨(dú)特的水平對置發(fā)動機(jī)和專業(yè)越野性能而聞名，混動版森林人的推出，無疑是一次大膽的嘗試。這款車型不僅展現(xiàn)了斯巴魯在環(huán)保與駕駛樂趣方面的平衡，還彰顯了其在節(jié)能與極限挑戰(zhàn)上的雙重實(shí)力。混動版森林人不僅外觀粗獷，越野性能強(qiáng)大，還擁有超長續(xù)航能力，滿足了追求綠色出行與冒險(xiǎn)精神的消費(fèi)者的雙重需求。在美國市場，該車的起售價(jià)為34995美元（約合人民幣25.5萬元起），相較于搭載2.5L發(fā)動機(jī)的燃油版，價(jià)格高出五千多美元。對于熱愛自然、追求綠色出行的冒險(xiǎn)者來說，混動版森林人無疑是一個值得嘗試的新選擇。
