雷軍于今日清晨5點(diǎn)30分，通過(guò)其個(gè)人微博分享了一條動(dòng)態(tài)，內(nèi)容簡(jiǎn)短而神秘：“今天周六，我起了個(gè)大早，正準(zhǔn)備出門。有個(gè)特別的活動(dòng)等著我，雖然具體內(nèi)容還得保密，但和小米SU7 Ultra有關(guān)哦！”配圖是一張小米SU7 Ultra的內(nèi)部細(xì)節(jié)照片，引人遐想。
回顧雷軍的上一條微博，他提及自己昨天探訪了小米汽車工廠的研發(fā)中心，與制造團(tuán)隊(duì)深入探討了小米SU7在確保品質(zhì)與生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上，如何進(jìn)一步提升產(chǎn)能的問(wèn)題。這一舉動(dòng)無(wú)疑為今日的活動(dòng)埋下了伏筆。
小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)頗為亮眼。據(jù)小米總裁盧偉冰去年12月透露，作為行業(yè)的新入局者，小米汽車在短短230天內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)輛車的交付，用戶下單后的等待時(shí)間約為4至5個(gè)月。為了滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，小米正積極擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
小米SU7作為小米集團(tuán)涉足汽車制造業(yè)后的首款力作，自去年3月28日發(fā)布以來(lái)，便備受關(guān)注。其標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)親民，僅為21.59萬(wàn)元。去年7月，小米汽車宣布SU7的交付提速進(jìn)展順利，6月已開(kāi)始實(shí)行雙班生產(chǎn)模式，單月交付量已突破萬(wàn)輛大關(guān)。
進(jìn)入新的一年，小米SU7的交付量持續(xù)攀升。今年1月，其交付量再次刷新紀(jì)錄，超過(guò)2萬(wàn)輛。至此，小米SU7已連續(xù)四個(gè)月保持月交付量超2萬(wàn)輛的佳績(jī)。小米汽車對(duì)于2025年的全年交付目標(biāo)設(shè)定為30萬(wàn)輛，從目前的交付趨勢(shì)來(lái)看，這一目標(biāo)有望順利達(dá)成。
