近期，DeepSeek模型在汽車行業(yè)引發(fā)了廣泛關(guān)注，眾多自主車企紛紛尋求與其深度融合，以期在“AI汽車賽道”上占據(jù)有利位置。
據(jù)悉，嵐圖汽車已經(jīng)完成了與DeepSeek模型的深度融合，其量產(chǎn)車型嵐圖知音將成為汽車行業(yè)首個(gè)融合該模型的車型。嵐圖逍遙座艙也已完成DeepSeek全系列模型的接入和部署，自2月14日起，嵐圖知音用戶將通過OTA更新體驗(yàn)到這一技術(shù)革新。未來，嵐圖還將逐步開放DeepSeek的更多功能。
就在嵐圖宣布這一消息的前一天，吉利汽車也透露了其與DeepSeek-R1技術(shù)融合的消息。吉利自主研發(fā)的星睿大模型與DeepSeek-R1的融合，旨在解決智能汽車在模糊意圖理解與主動(dòng)服務(wù)能力上的長期難題。通過深度整合DeepSeek的認(rèn)知大模型與車載AI系統(tǒng)，吉利智能汽車將為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。這一技術(shù)革新后，吉利的智能汽車AI將能夠精準(zhǔn)理解用戶模糊意圖，并準(zhǔn)確調(diào)用約2000個(gè)車載接口，同時(shí)基于車內(nèi)外場景主動(dòng)分析用戶潛在需求，提供車輛控制、對(duì)話交流、售后服務(wù)等一系列智能化服務(wù)。
小鵬汽車CEO何小鵬在開工信中也對(duì)DeepSeek給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為它將驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)生遠(yuǎn)超電動(dòng)化的變革。何小鵬表示，小鵬汽車的目標(biāo)是成為“全球AI汽車公司”，AI將深度滲透至研發(fā)、制造、服務(wù)全鏈條。例如，在智能駕駛領(lǐng)域，DeepSeek的多模態(tài)能力可提升復(fù)雜場景決策模型的訓(xùn)練效率；在用戶運(yùn)營端，結(jié)合車載大模型的個(gè)性化服務(wù)或成為新的盈利增長點(diǎn)。
智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的必然趨勢，AI技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的作用日益凸顯。在智能駕駛方面，AI通過傳感器實(shí)時(shí)感知環(huán)境，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行物體識(shí)別、路徑規(guī)劃和決策，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛功能。在智能座艙方面，AI則可實(shí)現(xiàn)語音交互、情感識(shí)別、個(gè)性化推薦等功能，全面提升用戶體驗(yàn)。AI在車輛安全方面也發(fā)揮著重要作用，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛運(yùn)行狀態(tài)和周圍環(huán)境，提前預(yù)警潛在危險(xiǎn)，有效降低交通事故發(fā)生率。
事實(shí)上，在DeepSeek之前，已有不少車企開始布局AI技術(shù)領(lǐng)域。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在新款CLA車型上搭載谷歌云最新推出的汽車人工智能助手，實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話。寶馬集團(tuán)與科技公司合作研發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過AI算法優(yōu)化車輛行駛性能和安全性。福特和通用汽車也積極投入AI技術(shù)研發(fā)，福特加大了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，通用汽車則與AI芯片制造商合作，提升車輛算力以支持更復(fù)雜的AI應(yīng)用。
國內(nèi)新勢力車企在AI技術(shù)布局上更為積極。小鵬汽車展示了自研的“圖靈AI芯片”，這款專為AI大模型定制的芯片具備在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。理想汽車也發(fā)布了AI大模型產(chǎn)品“理想同學(xué)”，并宣告了成為人工智能企業(yè)的愿景。蔚來汽車董事長李斌也認(rèn)為，智能電動(dòng)汽車行業(yè)是人工智能最好的應(yīng)用場景，一個(gè)成功的智能電動(dòng)汽車公司必須具備AI的研發(fā)和運(yùn)營能力。
業(yè)內(nèi)分析指出，AI技術(shù)正推動(dòng)汽車行業(yè)向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，車企通過布局AI技術(shù)提升產(chǎn)品競爭力和用戶體驗(yàn)。隨著技術(shù)進(jìn)步，AI在汽車行業(yè)的應(yīng)用將更加廣泛和深入。
