近期，有關(guān)大眾汽車全新車型ID.1的詳細(xì)信息在網(wǎng)絡(luò)上逐漸浮出水面，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，ID.1不僅是大眾集團(tuán)“軟件定義汽車（SDV）”理念的首個(gè)全面實(shí)踐車型，而且正處于項(xiàng)目研發(fā)的初級(jí)階段。這款車基于MEB21 Short平臺(tái)打造，定位為一款緊湊型兩廂車，其車身長(zhǎng)度相較于大眾e-up！有了顯著提升，增加了大約十幾厘米。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，大眾汽車與美國(guó)電動(dòng)車制造商Rivian攜手合作，共同成立了一家合資公司。此次合作中，Rivian將負(fù)責(zé)為大眾提供一套全新的中央計(jì)算架構(gòu)，這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步提升ID.1的技術(shù)水平和智能化程度。
ID.1還將扮演一個(gè)先行者的角色，為大眾汽車探索軟件定義汽車的可行性鋪平道路。據(jù)大眾汽車透露，他們有望在2029年推出全新純電動(dòng)高爾夫車型——ID Golf。而在此之前，ID.1將通過(guò)市場(chǎng)反饋和技術(shù)驗(yàn)證，為ID Golf的推出奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大眾汽車還宣布了一個(gè)令人意外的決定：高爾夫8將成為該系列最后一款采用燃油動(dòng)力的車型。這一消息無(wú)疑給高爾夫系列的忠實(shí)粉絲帶來(lái)了些許遺憾，但同時(shí)也標(biāo)志著大眾汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅(jiān)定的一步。
