近期，理想汽車正式揭曉了2025年2月7日至13日這一時(shí)間段內(nèi)的銷量成績(jī)單，該時(shí)段對(duì)應(yīng)為第4至第5周的統(tǒng)計(jì)周期。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在這兩周內(nèi)共計(jì)售出11000輛新車，在新勢(shì)力汽車品牌陣營(yíng)中位列第二。
令人矚目的是，小鵬汽車在此次銷量比拼中以微小差距拔得頭籌?；仡櫷簦※i汽車在2024年3月時(shí)的銷量尚為9026輛，而到了同年12月，其銷量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，達(dá)到了36695輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)306.55%。這一顯著增長(zhǎng)主要?dú)w功于8月和11月新上市的小鵬MONA M03與小鵬P7+兩款車型。
值得注意的是，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)普遍遭遇1月銷售淡季影響之際，小鵬汽車卻依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，交付量突破了30000輛大關(guān)，同比增幅達(dá)到268%。這一成績(jī)無(wú)疑彰顯了小鵬汽車在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
在春節(jié)期間，另一家新勢(shì)力品牌小米汽車也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，以單周8500輛的交付量成功躋身銷量榜第四名，進(jìn)一步加劇了新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，各大品牌之間的銷量競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。理想汽車雖在此次統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)未能奪冠，但其穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)依然值得肯定。而小鵬汽車與小米汽車的異軍突起，則為市場(chǎng)注入了新的活力與變數(shù)。
