在2024年的春節(jié)之際，一款名為DeepSeek的AI應(yīng)用如同一股強(qiáng)勁的旋風(fēng)，迅速席卷了全球市場。僅僅上線20天，其日活躍用戶就突破了2000萬大關(guān)，這一成績甚至超越了ChatGPT在同一時期的表現(xiàn)，使得DeepSeek成為了全球增速最快的AI產(chǎn)品。這一爆發(fā)式的增長不僅彰顯了C端用戶對生成式AI的迫切需求，更標(biāo)志著中國AI技術(shù)實現(xiàn)了從“追趕”到“并跑”的歷史性跨越。
尤為值得關(guān)注的是，中國自主品牌車企在這場AI浪潮中展現(xiàn)出了前所未有的積極性。這些車企正加速與DeepSeek的融合，試圖在智能汽車這一潛力巨大的萬億級市場中，開創(chuàng)出“AI定義汽車”的全新時代。新能源與智能化的雙重加持，讓中國車企在全球車市中搶占了先機(jī)。
近日，吉利汽車傳來消息，其自主研發(fā)的星睿大模型已成功與DeepSeek-R1完成技術(shù)融合。這是繼吉利在2025年CES展會上發(fā)布“智能汽車全域AI”技術(shù)體系后，在AI領(lǐng)域的又一重大突破。通過DeepSeek的認(rèn)知大模型與車載AI系統(tǒng)的深度整合，吉利旨在解決智能汽車長期存在的兩大難題：模糊意圖理解與主動服務(wù)能力。這一技術(shù)革新將為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗。
據(jù)悉，吉利將與DeepSeek-R1模型攜手，對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側(cè)大模型等進(jìn)行深度蒸餾訓(xùn)練。訓(xùn)練完成后，吉利的智能汽車AI將能夠精準(zhǔn)理解用戶的模糊意圖，并準(zhǔn)確調(diào)用約2000個車載接口。同時，它還能基于車內(nèi)外場景主動分析用戶的潛在需求，并主動提供車輛控制、對話交流、售后服務(wù)等一系列智能化服務(wù)。這將大幅提升智能汽車的交互體驗，加速AI在智能汽車領(lǐng)域的普及進(jìn)程。
無獨(dú)有偶，小鵬汽車CEO何小鵬也在其開工信中表達(dá)了對DeepSeek的高度評價。在《行穩(wěn)致遠(yuǎn)，2025向藍(lán)海進(jìn)發(fā)》一文中，他用近三分之一的篇幅深入探討了DeepSeek的潛力與影響。何小鵬指出，DeepSeek大模型不僅實現(xiàn)了與OpenAI相媲美的體驗，還將成本壓縮到了極低水平。他預(yù)測，未來十年內(nèi)，AI將推動汽車發(fā)生遠(yuǎn)超電動化的深刻變革。
這一表態(tài)透露出小鵬汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向：從“汽車+AI”向“AI定義汽車”邁進(jìn)。何小鵬明確表示，小鵬的目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的AI汽車公司。這意味著AI將全面滲透到小鵬汽車的研發(fā)、制造、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)。在智能駕駛領(lǐng)域，DeepSeek的多模態(tài)能力將加速復(fù)雜場景決策模型的訓(xùn)練效率；在用戶運(yùn)營端，結(jié)合車載大模型的個性化服務(wù)有望成為新的盈利增長點。
目前，傳統(tǒng)車控系統(tǒng)仍主要依賴規(guī)則引擎。而DeepSeek-R1的引入，讓車輛具備了類人的推理能力。這不僅可以大幅降低開發(fā)成本，還能顯著提升調(diào)用接口的準(zhǔn)確率?？梢灶A(yù)見的是，這一技術(shù)路徑未來將得到更多車企的嘗試和應(yīng)用。車企之間的競爭已經(jīng)逐漸進(jìn)入了一個全新的AI紀(jì)元。
