豐田中國(guó)與上海市攜手，宣布了一項(xiàng)關(guān)于推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的新戰(zhàn)略合作計(jì)劃。根據(jù)最新消息，豐田汽車計(jì)劃在上海獨(dú)資建立一家專注于雷克薩斯純電動(dòng)汽車及其電池研發(fā)與生產(chǎn)的公司，并預(yù)計(jì)于2027年正式投產(chǎn)。
這座新工廠將不同于一汽豐田和廣汽豐田的合資模式，而是豐田在華的首家100%獨(dú)資外企工廠，與特斯拉上海工廠的模式相似。豐田此舉意在爭(zhēng)取與特斯拉中國(guó)相同的優(yōu)惠政策，包括稅收減免、政策支持、土地使用權(quán)以及無(wú)需本土合資伙伴等。
實(shí)際上，早在去年6月，就有傳言稱豐田正與相關(guān)部門商討在上海投資建設(shè)新工廠的可能性。據(jù)知情人士透露，豐田希望復(fù)制特斯拉在華獨(dú)資建廠的所有優(yōu)惠條件，以此作為其在中國(guó)市場(chǎng)深化布局的重要一步。
新工廠將專注于雷克薩斯電動(dòng)車的生產(chǎn)，并計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)銷售的同時(shí)，也將產(chǎn)品銷往日本及其他海外市場(chǎng)。值得注意的是，所有生產(chǎn)的電動(dòng)車都將在車尾標(biāo)注中文標(biāo)志，且中國(guó)本土零部件的使用率將達(dá)到95%以上，這顯示了豐田對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的重視和信任。
豐田的這一舉措不僅標(biāo)志著其將成為首個(gè)在中國(guó)單獨(dú)建設(shè)工廠的日本車企，也使其成為繼特斯拉之后在上海獨(dú)資建廠的第二家外資企業(yè)。這一戰(zhàn)略決策不僅體現(xiàn)了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入了解和重視，也展示了其在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的雄心壯志。
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保意識(shí)的提高，豐田此舉無(wú)疑將為其在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)注入新的活力。同時(shí)，這也將為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
