廣汽集團(tuán)高層人事調(diào)整塵埃落定，曾慶洪退休，馮興亞接任董事長。
在春節(jié)假期即將結(jié)束之際，廣汽集團(tuán)發(fā)布了一則重要公告，正式宣告了公司高層的一次重大人事變動。公告顯示，經(jīng)過第六屆董事會第80次會議的審議，曾慶洪因到齡退休，已辭去公司董事長、董事及董事會戰(zhàn)略委員會主任委員等職務(wù)。與此同時(shí)，會議選舉馮興亞為公司新一任董事長，這標(biāo)志著廣汽集團(tuán)正式邁入了“馮興亞時(shí)代”。
這一人事變動其實(shí)早已在業(yè)界有所傳聞。去年十月，就曾傳出曾慶洪即將退休，馮興亞將接任的消息。盡管當(dāng)時(shí)廣汽集團(tuán)對此予以否認(rèn)，但外界普遍認(rèn)為，對于正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的廣汽集團(tuán)而言，馮興亞無疑是曾慶洪之后最合適的人選。
馮興亞在廣汽集團(tuán)內(nèi)擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和深厚的資歷。他已在廣汽體系內(nèi)工作了二十年，其中擔(dān)任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理就達(dá)七年之久。在這期間，他不僅推動了廣汽豐田的組建和發(fā)展，還親自參與了廣汽自主品牌的建設(shè)，使廣汽埃安和廣汽傳祺成為了集團(tuán)自主品牌的佼佼者。他還深度參與了集團(tuán)圍繞智能化、電動化等時(shí)代趨勢的轉(zhuǎn)型變革，發(fā)布了多個(gè)重要戰(zhàn)略。
廣汽集團(tuán)正處于成立27年來最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型階段。去年11月，集團(tuán)發(fā)布了“番禺行動”，計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量占比超60%，挑戰(zhàn)200萬輛的目標(biāo)。同時(shí)，集團(tuán)還制定了“2030萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，旨在到2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超過475萬輛、營收1萬億的宏大目標(biāo)。
然而，廣汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路并非一帆風(fēng)順。近年來，隨著新能源和智能化的發(fā)展，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。同時(shí)，廣汽集團(tuán)也面臨著內(nèi)部轉(zhuǎn)型的陣痛期。去年，集團(tuán)遭遇了20年來首次虧損，凈利潤受到較大沖擊。在這樣的背景下，馮興亞的接任無疑為廣汽集團(tuán)注入了新的活力和動力。
馮興亞的上任也意味著廣汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定地走改革之路。他和曾慶洪在集團(tuán)層面的諸多重要戰(zhàn)略規(guī)劃上已經(jīng)搭檔八年，形成了默契高效的配合。他們有著高度一致的戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新精神，這無疑為廣汽集團(tuán)的未來發(fā)展提供了有力的保障。
在馮興亞的領(lǐng)導(dǎo)下，廣汽集團(tuán)將繼續(xù)深化合資合作，推動自主品牌的快速發(fā)展。同時(shí)，集團(tuán)還將加大科技創(chuàng)新力度，積極轉(zhuǎn)型升級，以應(yīng)對行業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)。廣汽集團(tuán)還將積極拓展海外市場，形成“合資+自主”，“自研+合作”，“國內(nèi)+海外”的多元化布局。
廣汽集團(tuán)已經(jīng)在技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展。在去年的科技日上，集團(tuán)發(fā)布了一系列領(lǐng)先技術(shù)，如無圖純視覺智駕系統(tǒng)、高安全大容量全固態(tài)動力電池等。同時(shí)，集團(tuán)還規(guī)劃了未來三年的產(chǎn)品布局，將推出22款自主品牌全新車型，全面覆蓋純電、增程、插混等主流新能源動力形式。
隨著馮興亞的正式接任，廣汽集團(tuán)的發(fā)展也迎來了新的起點(diǎn)。我們有理由相信，在馮興亞的領(lǐng)導(dǎo)下，廣汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)定地走改革之路，推動集團(tuán)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，為實(shí)現(xiàn)“萬億廣汽”的目標(biāo)而努力奮斗。
