近日，斯巴魯汽車揭曉了2026款旭豹Crosstrek的更多細節(jié)，這款跨界緊湊級SUV再次進化，不僅搭載了全新的混合動力系統(tǒng)和四驅(qū)技術(shù)，還在外觀與內(nèi)飾上進行了全面升級，同時在燃油經(jīng)濟性上實現(xiàn)了顯著提升。
旭豹Crosstrek以其獨特的越野風格區(qū)別于其他城市SUV，新款車型在此基礎(chǔ)上進一步強化了這一特色。除了標志性的黑色塑料保險杠、輪拱和行李架外，還新增了兩種車身配色，如引人注目的沙漠黃，搭配全新設(shè)計的18英寸輪圈，彰顯個性與動感。
內(nèi)飾方面，新款旭豹同樣不甘落后，引入了可選的11.6英寸中控屏幕，不僅提升了信息顯示的清晰度，還優(yōu)化了用戶操作體驗，讓駕駛更加便捷。
動力系統(tǒng)是此次升級的重頭戲，新款旭豹搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動機，配合1.1千瓦時電池和E-CVT變速箱，構(gòu)成了全新的混合動力組合。這套系統(tǒng)能夠輸出最大功率194馬力，百公里油耗低至6.72升，同時保留了斯巴魯引以為傲的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，確保在各種路況下的卓越性能。
值得注意的是，這并非斯巴魯首次嘗試為旭豹引入混動技術(shù)。早在2014年和2019年，斯巴魯就曾分別推出過油電混動和插電混動版本的旭豹，但受限于當時的技術(shù)水平，這兩款車型的市場表現(xiàn)并不理想。油電混動版在油耗上的提升有限，而插電混動版則因純電續(xù)航里程較短而未能廣泛獲得消費者認可。
此次2026款旭豹Crosstrek的混動版本似乎更加成熟可靠，但價格因素可能成為其市場表現(xiàn)的潛在挑戰(zhàn)。目前，燃油版旭豹在國內(nèi)的售價區(qū)間為19.98-23.08萬元，預(yù)計混動版車型的定價將高于現(xiàn)有車型。對于喜愛斯巴魯品牌的消費者來說，這無疑是一個值得期待的選項，但同時也需要權(quán)衡價格與性能之間的平衡。
