通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛巨頭Cruise近期宣布了一項(xiàng)重大重組計(jì)劃，該計(jì)劃涉及大規(guī)模裁員，受影響員工比例接近總數(shù)的一半，甚至公司高層包括CEO在內(nèi)也無(wú)法幸免。此次業(yè)務(wù)調(diào)整后，剩余團(tuán)隊(duì)將整合至母公司通用汽車旗下，資源將集中用于升級(jí)Super Cruise免手駕駛系統(tǒng)，并加速個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車的推出。
據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，Cruise總裁兼首席行政官克雷格·格利登在一封致全體員工的郵件中披露了這一決定。郵件中提到，CEO馬克·惠滕、首席安全官史蒂夫·肯納及全球公共政策主管羅伯·格蘭特將于本周離職。唯一例外的是首席技術(shù)專家莫·埃爾謝納維，他將留任至四月底，以協(xié)助業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過(guò)渡。
格利登在郵件中解釋，自去年12月進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整后，公司不得不裁減近半數(shù)的員工。由于決定退出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而與通用汽車合作研發(fā)個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車，團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)和資源需求已發(fā)生根本性變化。此次裁員旨在聚焦新目標(biāo)，全力打造頂尖的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
據(jù)知情人士透露，截至2024年1月，Cruise的員工總數(shù)約為2100人，而此次裁員波及的員工數(shù)量可能超過(guò)1000人。Cruise在隨后的聲明中表示，裁員是一個(gè)艱難的抉擇，公司對(duì)員工的貢獻(xiàn)表示感激，并將提供遣散費(fèi)及職業(yè)支持。未來(lái)，Cruise將與通用汽車協(xié)同推進(jìn)個(gè)人自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。
通用汽車隨后宣布，經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)，已完成對(duì)Cruise的全面收購(gòu)，使其正式成為通用汽車的全資子公司。被裁員工的薪資將支付至4月5日，福利延續(xù)至四月底。所有受影響員工均可獲得八周的遣散費(fèi)及福利，工作滿三年的員工每多一年將額外增加兩周。公司還將承擔(dān)三個(gè)月的醫(yī)保費(fèi)用，并贈(zèng)送一年LinkedIn Premium會(huì)員以幫助員工求職。
事實(shí)上，此次裁員并非突如其來(lái)。兩個(gè)月前，通用汽車已宣布終止無(wú)人出租車研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)向個(gè)人自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。據(jù)其第四季度財(cái)報(bào)會(huì)議透露，這一舉措預(yù)計(jì)每年可節(jié)省10億美元（約合72.84億元人民幣），前提是“Cruise員工年中前全部并入GM”。
追溯此次危機(jī)的根源，可以回到前年10月發(fā)生的一起重大安全事故。當(dāng)時(shí)，Cruise的一輛無(wú)人出租車在舊金山街頭撞倒了一名行人并將其拖行6米，而公司事后被曝出隱瞞了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。事件曝光后，加州當(dāng)局緊急叫停了Cruise的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，導(dǎo)致其全美業(yè)務(wù)陷入癱瘓。這一事件無(wú)疑加速了Cruise的戰(zhàn)略調(diào)整和裁員計(jì)劃的實(shí)施。
