通用汽車旗下的自動駕駛企業(yè)Cruise近日宣布了一項重大重組計劃，該計劃涉及大規(guī)模裁員，受影響員工比例接近總數(shù)的一半。此次裁員波及范圍廣泛，不僅普通員工受到影響，連CEO及多名高層管理人員也未能幸免。據(jù)外媒TechCrunch報道，Cruise總裁兼首席行政官克雷格·格利登通過全員郵件披露了這一消息，CEO馬克·惠滕、首席安全官史蒂夫·肯納以及全球公共政策主管羅伯·格蘭特均將于本周離職。唯一例外的是首席技術(shù)專家莫·埃爾謝納維，他將留任至四月底，以協(xié)助公司業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過渡。
格利登在郵件中詳細解釋了裁員的原因：“去年12月，我們對公司戰(zhàn)略進行了調(diào)整，決定退出網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而與母公司通用汽車合作研發(fā)個人自動駕駛汽車。這一轉(zhuǎn)變導(dǎo)致我們的團隊結(jié)構(gòu)和資源需求發(fā)生了根本性變化。因此，我們必須做出艱難決定，裁減近半數(shù)員工，以便我們能夠更加專注于新目標，全力打造頂尖的自動駕駛技術(shù)?！?/p>
據(jù)了解，截至2024年1月，Cruise員工總數(shù)約為2100人。此次裁員計劃一旦實施，將有超過1000名員工失去工作。為了減輕裁員對員工的影響，Cruise表示將提供遣散費和職業(yè)支持。被裁員工的薪資將支付至4月5日，福利也將延續(xù)至四月底。所有被裁員工都將獲得八周的遣散費及福利，對于工作滿三年的員工，每多一年將額外增加兩周。同時，公司還將承擔三個月的醫(yī)保費用，并贈送一年LinkedIn Premium會員以幫助員工求職。
通用汽車隨后宣布，經(jīng)董事會批準，已完成對Cruise的全面收購，使其正式成為通用汽車的全資子公司。這一舉措被視為通用汽車對自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入的重要信號。未來，Cruise將與通用汽車協(xié)同推進個人自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
事實上，此次裁員并非突如其來。早在兩個月前，通用汽車就宣布終止了無人出租車的研發(fā)項目，轉(zhuǎn)而專注于個人自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。據(jù)通用汽車第四季度財報會議透露，這一轉(zhuǎn)變預(yù)計每年將節(jié)省約10億美元（當前約合72.84億元人民幣）的成本，但前提是“Cruise員工年中前全部并入GM”。
回顧過去，Cruise曾遭遇過重大安全事故的打擊。前年10月，一輛Cruise無人出租車在舊金山街頭撞倒了一名行人并將其拖行6米，而公司事后還隱瞞了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這一事件曝光后，加州當局緊急叫停了Cruise的運營資質(zhì)，導(dǎo)致其全美業(yè)務(wù)陷入癱瘓。此次安全事故不僅給Cruise帶來了巨大的輿論壓力，也迫使其重新審視和調(diào)整業(yè)務(wù)方向。
