近期，汽車門網(wǎng)對(duì)外發(fā)布了2024年度MPV車型的投訴數(shù)據(jù)概況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該年度MPV車型的投訴指數(shù)累計(jì)達(dá)到2521.05，與前一年相比有1%的小幅增長(zhǎng)。
在眾多MPV車型中，騰勢(shì)D9的投訴量位居榜首，主要問(wèn)題集中在車載冰箱制冷效果不佳、新車價(jià)格下調(diào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)等方面，這些問(wèn)題引發(fā)了車主們的廣泛不滿。緊隨其后的是奧德賽，其投訴指數(shù)達(dá)到111.7，較去年上升了四個(gè)名次。奧德賽車主們反映的問(wèn)題主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，以及懸架吃胎偏磨，尤其是2021款車型中較為突出。
五菱宏光作為曾經(jīng)的“神車”，在2024年的投訴指數(shù)也達(dá)到了98.8，同比激增77.38%。車主們普遍反映的問(wèn)題包括變速箱異響頓挫、剎車異響以及輪胎磨損，其中變速箱問(wèn)題是投訴最為集中的，占整體投訴的四成以上。不少2019款和2021款五菱宏光車主都遭遇了這些問(wèn)題。
別克GL8的投訴指數(shù)為95.2，雖然同比略有下降2.46%，但懸架吃胎偏磨的問(wèn)題依然困擾著不少車主。有車主反映，其2021款陸上公務(wù)艙車型在使用兩年后，后輪內(nèi)側(cè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的吃胎偏磨現(xiàn)象，向4S店反映卻未得到妥善解決。這一問(wèn)題在別克GL8的論壇上也有多位車主提及，或?yàn)樵撥囆偷耐ú ?/p>
傳祺M8在2024年的投訴指數(shù)也達(dá)到了93.3，同比上漲72.46%。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油成為傳祺M8投訴激增的主要原因，有車主表示其新車在行駛僅約1萬(wàn)公里時(shí)就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接口處漏油的情況，需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，這讓車主難以接受。傳祺M8的漆面起泡開(kāi)裂問(wèn)題也引發(fā)了部分車主的投訴。
大通G10的投訴指數(shù)為93.2，雖然同比有所下降17.08%，但變速箱漏油和正時(shí)鏈條斷裂的問(wèn)題依然不容忽視。部分車主在更換新的變速箱和傳動(dòng)軸后，出現(xiàn)了漏油的情況，對(duì)新部件的質(zhì)量和匹配度表示質(zhì)疑。而正時(shí)鏈條斷裂的問(wèn)題，據(jù)分析可能與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足或機(jī)油質(zhì)量不佳有關(guān)，提醒車主們?cè)谑褂脮r(shí)需注意機(jī)油損耗情況。
