在當(dāng)今新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，不少消費(fèi)者對(duì)增程式和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，尤其是那些純電續(xù)航標(biāo)注為100公里的車(chē)型（包括低配的純電微型車(chē)），心存疑慮：這樣的續(xù)航里程真的夠用嗎？
觀察市場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)主流增程/插混車(chē)型（同樣涵蓋純電微型車(chē)的低配版本），其官方宣傳的純電續(xù)航里程往往超過(guò)120公里。然而，考慮到實(shí)際使用中電池效能的損耗，若按8折計(jì)算，真實(shí)純電續(xù)航大致落在96公里左右，這與我們討論的“純電續(xù)航100公里”主題相契合。
對(duì)于主要在城市中駕駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大數(shù)據(jù)分析顯示，日均往返50公里是較為常見(jiàn)的出行距離。若僅以此類出行場(chǎng)景考量，純電續(xù)航100公里的車(chē)輛足以支撐兩天的正常通勤需求。
然而，必須正視的是，隨著時(shí)間推移，電池性能會(huì)逐漸下降，充電頻率隨之增加，且這樣的續(xù)航水平難以滿足跨城市的出行需求。那么，為了盡可能減少續(xù)航焦慮，消費(fèi)者應(yīng)如何選擇呢？
一個(gè)合理的答案是：至少選擇純電續(xù)航達(dá)到200公里，并配備快充功能的車(chē)型。目前，市場(chǎng)上諸如理想、問(wèn)界等中高端品牌已滿足這一條件，而主打性價(jià)比的零跑、長(zhǎng)安啟源等品牌同樣具備這樣的實(shí)力。
在城市通勤方面，純電續(xù)航200公里的車(chē)型幾乎可以消除里程焦慮。即便是高速出行，這樣的續(xù)航里程也足以支撐到下一個(gè)服務(wù)區(qū)，而服務(wù)區(qū)普遍配備有快充樁，這正是強(qiáng)調(diào)快充功能重要性的原因所在。
對(duì)于正在考慮購(gòu)買(mǎi)純電續(xù)航100公里的增程/插混車(chē)型（包括低配的純電微型車(chē)）的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，需要做好日常充電的準(zhǔn)備。如果條件允許，更明智的選擇是購(gòu)買(mǎi)純電續(xù)航200公里及以上的車(chē)型，以更好地滿足多樣化的出行需求。
