隨著春節(jié)假期的余韻漸漸消散，汽車市場卻已悄然回暖，預(yù)示著2月將有一系列重磅新車陸續(xù)登陸市場，為消費者提供更多元化的駕駛選擇。在這些新車中，全新寶馬X3、吉利銀河L7 EM-i、新款大眾ID.3、埃安AION UT及領(lǐng)克900等車型備受矚目。
全新寶馬X3以其煥然一新的前臉設(shè)計迅速吸引了眾多消費者的眼球。其經(jīng)典的“雙腎”格柵不僅尺寸有所增大，更融入了輪廓燈裝飾，內(nèi)部飾條則巧妙地將豎向與斜向元素相結(jié)合，營造出更為精致且大氣的視覺效果。與此同時，全新升級的“天使眼”大燈采用了獨特的雙L型勺子造型，令人印象深刻。車身側(cè)面線條流暢動感，半隱藏式門把手與全新設(shè)計的尾燈進一步提升了車輛的科技感。
內(nèi)飾方面，全新寶馬X3同樣帶來了顛覆性的變革。一體式懸浮曲面屏幕、精致小巧的換擋撥桿以及三幅式平底方向盤等設(shè)計元素，共同打造出一個既精致又科技感十足的座艙環(huán)境。在動力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率高達211kW，相較于現(xiàn)款車型有了顯著提升，傳動系統(tǒng)有望繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。
吉利銀河L7 EM-i則在保持經(jīng)典外觀設(shè)計的基礎(chǔ)上，對細節(jié)進行了優(yōu)化。新車車身尺寸為4710/1905/1685mm，軸距達到2785mm，長度較老款增加了10mm。車內(nèi)空間幾乎被各類屏幕所占據(jù)，包括10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸懸浮式中控大屏以及16.2英寸副駕娛樂屏，搭配全新的FlymeAuto車機系統(tǒng)，為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗。
在動力方面，銀河L7 EM-i搭載了雷神EM-i超級電混技術(shù)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組合而成。雖然性能可能略有下降，但油耗和續(xù)航能力得到了顯著提升，更加符合消費者對混動車型的期待和需求。
新款大眾ID.3作為改款車型，在外觀上變化不大，主要新增了米色和淺藍色兩種車身配色。內(nèi)飾方面，新車取消了前排座椅內(nèi)側(cè)的獨立扶手，改為傳統(tǒng)的中央扶手箱設(shè)計，無線充電面板與杯架位置也進行了相應(yīng)調(diào)整。新款I(lǐng)D.3還新增了后排空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅傾斜角度也有所增大。中控臺上方依舊配備了12.9英寸中控大屏和5.3英寸液晶儀表，科技感十足。
動力方面，新款大眾ID.3搭載了單電機，最大功率125kW，峰值扭矩310N.m，與現(xiàn)款車型保持一致。但電池方面換裝了磷酸鐵鋰電池，有望進一步降低售價，提升市場競爭力。
埃安AION UT作為繼AION V霸王龍和AION RT之后的第三款全球車型，已經(jīng)開啟預(yù)售，價格區(qū)間為8.98-10.98萬元。新車整體造型極具個性化，車頭配備不規(guī)則造型的大燈組，車身側(cè)面采用半隱藏式車門把手和撞色設(shè)計，車尾造型平整，車頂設(shè)有后擾流板，尾燈內(nèi)部點陣造型與車頭相呼應(yīng)。雖然車身尺寸為小型車級別，但軸距達到了2750mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)尤為出色。放倒后排座椅后，后備箱空間可拓展至1600L，實用性極強。
配置方面，埃安AION UT搭載了ADiGO 5.0系統(tǒng)，支持AI語音助手和L2級智能輔助加速系統(tǒng)等先進功能。動力方面，新車全系搭載100kW電機，續(xù)航里程達到420km，滿足日常出行需求。
最后，領(lǐng)克900作為領(lǐng)克的最新旗艦SUV，新車基于SPA Evo架構(gòu)打造，備受期待。外觀設(shè)計上，領(lǐng)克900延續(xù)了The Next Day設(shè)計美學(xué)，整體造型平直方正卻不失科技感，尤其是獨特的燈組造型令人難以忘懷。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5240mm/1999mm/1800(1810)mm，軸距達到3160mm，與理想L9不相上下。動力方面，領(lǐng)克900提供了三種配置選擇，系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW和530kW，為消費者提供了豐富的動力選擇，滿足不同駕駛需求。
