近期，汽車業(yè)界傳出重大消息，日產(chǎn)汽車與本田汽車的整合計(jì)劃有了新的進(jìn)展。據(jù)路透社最新報(bào)道，日產(chǎn)方面透露，他們預(yù)計(jì)將在2月中旬公布與本田整合的具體方向。這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
據(jù)悉，兩家公司原本計(jì)劃在1月底前確定管理整合的方向，但目前整合籌備委員會(huì)的討論仍在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。這一延遲并未影響業(yè)界對雙方整合的期待，畢竟這一合作若成功，將打造出一家銷售額超過30萬億日元、銷量位居全球第三的汽車巨頭。
回顧過去，本田與日產(chǎn)在2024年12月23日宣布全面啟動(dòng)磋商，并計(jì)劃在2025年6月簽署合并合同。隨后，在2026年8月，雙方將成立一個(gè)持股公司并上市。這一計(jì)劃無疑為汽車業(yè)界帶來了一場地震，也讓人們對未來的汽車市場格局充滿了期待。
在之前的聯(lián)合記者會(huì)上，日產(chǎn)社長內(nèi)田誠曾強(qiáng)調(diào)雙方的合作是基于對等精神的。他表示：“我們不是上下關(guān)系，而是一起開拓未來的伙伴?！比欢?，在控股公司的具體安排上，本田將占據(jù)過半數(shù)的董事席位并指定社長，這一細(xì)節(jié)也引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注和討論。
在本田與日產(chǎn)緊鑼密鼓籌備整合的同時(shí)，三菱汽車卻選擇了另一條道路。據(jù)報(bào)道，三菱汽車決定不加入本田與日產(chǎn)的合并計(jì)劃，而是選擇維持其上市公司地位，并加強(qiáng)與本田和日產(chǎn)的合作關(guān)系。三菱汽車方面表示，他們希望保持靈活的經(jīng)營決策權(quán)，以便進(jìn)一步擴(kuò)大在東南亞市場的占有率。
對于本田與日產(chǎn)的整合計(jì)劃，業(yè)界普遍持樂觀態(tài)度。畢竟，這一合作將為雙方帶來巨大的協(xié)同效應(yīng)和市場優(yōu)勢。然而，整合過程中也面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性。如何平衡雙方的利益和訴求、如何確保整合后的公司能夠順利運(yùn)營并取得預(yù)期效果，都是雙方需要認(rèn)真考慮和解決的問題。
