在美國深厚的汽車文化底蘊(yùn)中，傳統(tǒng)汽車制造商的一項(xiàng)獨(dú)特服務(wù)尤為引人注目：他們向消費(fèi)者提供獨(dú)立的引擎銷售，這些引擎因其運(yùn)輸時(shí)采用的板條箱包裝而被親切地稱為“板條箱”引擎。在眾多引擎中，福特的Godzilla（哥斯拉）7.3L V-8引擎以其卓越性能聞名遐邇。
近日，福特對這款經(jīng)典的Godzilla引擎進(jìn)行了重大升級，推出了Megazilla 2.0版本，其性能之強(qiáng)悍，足以與道奇的Mopar Hellephant引擎相抗衡。新版本在保留原有賽事專用內(nèi)部構(gòu)造的基礎(chǔ)上，對多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行了強(qiáng)化與升級，包括活塞、連桿、曲軸以及拋光缸蓋，同時(shí)，氣門彈簧也得到了全面優(yōu)化。
尤為Megazilla 2.0首次引入了壓力感應(yīng)裝置，該裝置以第六代3.0L Whipple機(jī)械增壓器的形式呈現(xiàn)。在機(jī)械增壓器的加持下，Megazilla 2.0的功率輕松突破千匹大關(guān)。相比之下，其前代Megazilla 1.0版本的最大功率僅為約615馬力，但已有民間高手在不增加機(jī)械增壓器的情況下，將其性能提升至900馬力以上，展現(xiàn)了其巨大的改裝潛力。
盡管福特未透露新引擎的具體重量，但考慮到Megazilla 1.0自吸版本的重量約為305kg，可以預(yù)見，增加了機(jī)械增壓器的2.0版本重量必然有所增加。然而，這并未影響其在賽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。福特明確表示，Megazilla 2.0專為賽事設(shè)計(jì)，如Baja拉力賽、競速賽事等。
對于公路使用場景，福特也提供了專用街頭版本——5.0L機(jī)械增壓V8 Coyote引擎。這款引擎已在福特多款車型中得以應(yīng)用，對于已搭載Coyote引擎的車輛，車主只需額外購買機(jī)械增壓器，即可輕松提升動(dòng)力性能。例如，福特Mustang Dark Horse就搭載了Coyote V8引擎，其額定功率高達(dá)500馬力，在增加機(jī)械增壓器后，這一數(shù)字有望躍升至800馬力以上。
據(jù)悉，這兩款全新的“板條箱”引擎將于2025年第四季度在福特官網(wǎng)上線銷售，目前價(jià)格尚未公布。對于熱愛速度與激情的消費(fèi)者而言，這無疑是一個(gè)值得期待的選項(xiàng)。讓我們共同期待這兩款引擎在賽道與公路上的精彩表現(xiàn)吧！
