除夕前夕，隨著農(nóng)歷龍年步入尾聲，歸心似箭的上班族們紛紛踏上歸途，高速公路上車輛絡(luò)繹不絕，其中自駕成為眾多家庭的首選方式。
據(jù)交通運輸部最新數(shù)據(jù)揭示，2025年春運期間，自駕出行人次預計將達到驚人的72億，占據(jù)了全社會跨區(qū)域人員流動量的八成之多。尤為引人注目的是，新能源車在這場遷徙大潮中扮演了重要角色，其流量占比日均達到19%，較去年同一時期有了顯著增長。
隨著新能源車輛數(shù)量的激增，如何在高峰時段高效充電，成為了廣大車主普遍關(guān)注的問題。為此，潮新聞記者于1月27日深夜，隨著返鄉(xiāng)車流一同探訪了G60滬昆高速蕭山服務(wù)區(qū)（金華方向），實地了解新能源車的充電狀況。
抵達蕭山服務(wù)區(qū)時，盡管已近深夜，但服務(wù)區(qū)依舊燈火通明，熱鬧非凡。尤其是新能源充電區(qū)域，近30個充電樁正在緊張而有序地工作著，這些充電樁由國家電網(wǎng)、各大車企以及蔚來換電站共同組成，為往來車輛提供充足的電力支持。
施先生一家剛從上海出發(fā)，準備返回江西老家過年。他表示，全程12小時的旅程中，預計需要在服務(wù)區(qū)充電2至3次，而蕭山服務(wù)區(qū)正是他們的第一站?！俺潆娨粋€小時就滿了，剛好可以吃飯休息一下。”施先生對高速充電的便利性表示贊賞，回憶起過去排隊充電的艱難時光，他感慨如今充電樁的普及大大減輕了車主的負擔。
隨著夜幕降臨，服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛逐漸增多，新能源充電車位也開始出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。盡管部分品牌專用充電樁前車輛排起了長隊，但總體而言，車主們等待的時間并不長，五六分鐘內(nèi)便能找到空位進行充電。一位準備前往福州過年的葛先生表示，他特意選擇在這個服務(wù)區(qū)充電，因為理想汽車正在搞活動，能節(jié)省三分之二的電費。
在服務(wù)區(qū)現(xiàn)場，不僅有忙碌的充電場景，還有溫馨的用餐畫面。周先生一邊吃著泡面，一邊等待車輛充電完成。他計劃從上海前往福建，全程600多公里，預計駕駛6小時。為了確保順利到達，他在電量剩余40%左右時就選擇進站充電。“今天路況不錯，加上有智能駕駛輔助系統(tǒng)，開起來并不累?！敝芟壬鷮磳⒌絹淼男履瓿錆M期待。
服務(wù)區(qū)保安介紹，充電高峰期主要集中在中午12點至3點和下午6點至8點這兩個時間段，基本都是飯點。他表示，前段時間大流量時充電排隊是常有的事，但基本上半個小時內(nèi)就能找到車位，平均充電時長在20至30分鐘之間。
為了確保春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)的充電秩序，蕭山服務(wù)區(qū)工作人員提前做好了充分準備。他們不僅擴容了12個充電樁位，還在易堵區(qū)域利用語音提示等設(shè)備進行有效引導，并增設(shè)水馬圍擋等設(shè)施引導車輛有序停放。他們還增設(shè)了移動充電機器人，以緩解高峰期新能源車主的充電焦慮。
面對即將到來的返程高峰，蕭山服務(wù)區(qū)工作人員呼吁廣大新能源車主積極配合服務(wù)區(qū)秩序維護員的引導與勸導，避免因充電問題引發(fā)糾紛。他們表示，服務(wù)區(qū)將全力保障車主充電需求，并努力減少等待時間。
