歐盟法院迎來特斯拉與寶馬聯(lián)合挑戰(zhàn)，針對中國電動汽車反補貼稅提起訴訟
近日，特斯拉與寶馬兩大汽車制造商攜手，向歐盟法院正式提交訴狀，對歐盟委員會去年10月作出的決定提出異議。該決定針對自中國進口的電動汽車加征了為期五年的反補貼稅。
歐盟委員會于27日證實了這一法律行動，并表明其將在法庭上進行自我辯護。委員會發(fā)言人奧洛夫·吉爾指出，歐盟已注意到這兩家公司提起的訴訟。
自歐委會宣布對中國電動汽車征收反補貼稅以來，該決定一直備受爭議。多家企業(yè)對該決策過程中補貼的認定標準、計算方法以及所謂補貼對歐盟單一市場造成的損害提出了嚴重質(zhì)疑。特斯拉與寶馬的此次行動，無疑是將這一爭議推向了更高層次的法律平臺。
回顧去年10月，歐委會在多方反對聲中依然決定實施這一反補貼措施，旨在保護歐盟本土的電動汽車產(chǎn)業(yè)免受所謂的不公平競爭影響。然而，這一舉措隨即引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論和法律挑戰(zhàn)。
隨著特斯拉與寶馬的加入，這場圍繞中國電動汽車反補貼稅的法律戰(zhàn)無疑將更加激烈。歐盟法院的最終裁決，或?qū)χ袣W之間的汽車貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生深遠影響。
