智能駕駛領(lǐng)域的昔日明星企業(yè)縱目科技，近日陷入了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境。據(jù)36氪汽車報(bào)道，該公司CEO唐銳在1月26日的全員會上僅發(fā)言10分鐘后便匆匆結(jié)束會議，留下700多名員工面對欠薪和社保斷繳的困境。
據(jù)縱目科技員工透露，公司的欠薪問題已經(jīng)升級到了連2024年12月的最低工資都無法發(fā)放的地步，同時(shí)社保與公積金也被斷繳。這一消息無疑給員工們帶來了巨大的壓力和不安。
在全員會上，唐銳向員工們解釋了公司的現(xiàn)狀。他表示，縱目科技一直在與一家寧波上市公司洽談業(yè)務(wù)并購事宜，但收購方還需要春節(jié)后1-2個(gè)月的時(shí)間來完成項(xiàng)目盡調(diào)與資產(chǎn)評估。公司有意出售智能駕駛泊車業(yè)務(wù)，但會保留移動充電機(jī)器人業(yè)務(wù)。
盡管唐銳表示正在積極推進(jìn)老股東的融資事項(xiàng)，但遺憾的是，未能在春節(jié)前引進(jìn)資金來解決員工的社保問題。這一消息讓員工們對公司的未來更加擔(dān)憂。
縱目科技曾經(jīng)是智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者。從2015年到2022年，該公司完成了從A輪到E輪的融資，吸引了聯(lián)想、小米集團(tuán)、君聯(lián)成業(yè)等資本的投資，估值一度超過90億元。然而，如今卻陷入了如此困境，讓人不禁唏噓。
回顧過去，縱目科技在2023年的營業(yè)收入僅為4.98億元，同比增長率僅為6.18%，遠(yuǎn)低于2022年同期108.44%的增速。這一數(shù)據(jù)或許已經(jīng)預(yù)示著公司的發(fā)展出現(xiàn)了問題。
在資本市場方面，縱目科技也經(jīng)歷了多次波折。該公司曾在新三板市場掛牌，但僅數(shù)月后便宣布摘牌。之后轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板，但又在2023年9月撤回了IPO申請。2024年3月28日，縱目科技再次向港股遞交了IPO申請，但遺憾的是，由于招股書滿6個(gè)月后未能通過審核，其港股上市申請于2024年9月28日失效。
然而，對于縱目科技的員工來說，他們更關(guān)心的是自己的切身利益。他們希望公司能夠盡快解決欠薪和社保問題，讓他們能夠安心工作。同時(shí)，他們也希望公司能夠找到新的發(fā)展方向，重振業(yè)務(wù)，為員工創(chuàng)造更好的工作環(huán)境和發(fā)展機(jī)會。
縱目科技的困境也引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注。一些專家認(rèn)為，智能駕駛領(lǐng)域雖然前景廣闊，但競爭也日益激烈。企業(yè)要想在市場中立足，必須不斷創(chuàng)新和提升自身實(shí)力。同時(shí)，也需要注重財(cái)務(wù)管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，避免陷入類似的困境。
對于縱目科技來說，這次困境或許是一次深刻的教訓(xùn)。只有認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，才能走出困境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
