近期，小米汽車科技有限公司宣布了一項(xiàng)重要決定，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了車輛召回計(jì)劃。此次召回的對(duì)象為2024年2月6日至11月26日期間生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，共計(jì)30931輛。
這一決定背后，源于近期多起關(guān)于小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版自動(dòng)泊車功能故障的投訴。特別是在2024年11月14日至15日期間，多位車主反映，在使用自動(dòng)泊車功能時(shí)，車輛發(fā)生了剮蹭和碰撞事故。據(jù)小米汽車官方統(tǒng)計(jì)，相關(guān)投訴案例已超過250起。
面對(duì)這一系列問題，小米汽車迅速做出了回應(yīng)。公司表示，經(jīng)過兩個(gè)月的長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試和驗(yàn)證，已確認(rèn)自動(dòng)泊車功能存在安全隱患。盡管此次升級(jí)無(wú)需更換任何物理零件，但本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，小米汽車決定主動(dòng)發(fā)起OTA軟件升級(jí)召回計(jì)劃，并在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站進(jìn)行了公示。
小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化向公眾傳達(dá)了這一信息，他強(qiáng)調(diào)，如果用戶的車輛在召回計(jì)劃范圍內(nèi)，只需在收到OTA升級(jí)提示后進(jìn)行升級(jí)即可。整個(gè)過程無(wú)需進(jìn)店檢查或處理，小米汽車將通過短信、手機(jī)App等方式通知相關(guān)車主。
此次召回計(jì)劃不僅體現(xiàn)了小米汽車對(duì)用戶安全的重視，也反映了公司在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。據(jù)悉，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍一直將智能駕駛作為新車的重要賣點(diǎn)，并在此領(lǐng)域投入了大量資源。
在2024年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，雷軍發(fā)表了演講，透露小米汽車在2025年的投入預(yù)計(jì)將超過300億元，目標(biāo)進(jìn)入智能駕駛的第一陣營(yíng)。他還表示，小米在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過1000人，堅(jiān)持全棧技術(shù)自研，已實(shí)現(xiàn)了包括高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。
雷軍對(duì)小米汽車的智能駕駛技術(shù)充滿信心。他計(jì)劃在2025年1月25日下午舉辦一場(chǎng)直播活動(dòng)，邊開車邊聊“車位到車位”的智能駕駛體驗(yàn)，并首次展示小米SU7的璀璨洋紅配色實(shí)車。這一配色無(wú)疑將為小米SU7增添更多時(shí)尚元素，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。
小米汽車在智能駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新也備受業(yè)界矚目。公司自主研發(fā)的無(wú)圖NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）技術(shù)，通過引入用戶駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，使得車輛在無(wú)地圖輔助的情況下也能行駛得更加貼近人類駕駛習(xí)慣，通行效率與安全性能顯著提升。VLM視覺語(yǔ)言大模型的賦能也讓車輛能夠靈活應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜駕駛場(chǎng)景。
