豐田汽車(chē)公司近期對(duì)外披露了其2025年的全球生產(chǎn)計(jì)劃，目標(biāo)直指年產(chǎn)近1000萬(wàn)輛大關(guān)，這一數(shù)字將涵蓋其高端品牌雷克薩斯。盡管面臨多重挑戰(zhàn)，豐田依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)雄心。
在全球布局中，豐田日本本土的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到340萬(wàn)輛，這一數(shù)字略高于公司維持日本制造技術(shù)與就業(yè)所需的300萬(wàn)輛基準(zhǔn)。然而，由于在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳等因素，豐田預(yù)計(jì)其全球總產(chǎn)量將與2024年持平。豐田已于1月23日之前，向其主要零部件供應(yīng)商通報(bào)了生產(chǎn)計(jì)劃。預(yù)計(jì)這將推動(dòng)日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量達(dá)到六年來(lái)的新高，其中日本國(guó)內(nèi)計(jì)劃產(chǎn)量為340萬(wàn)輛，海外產(chǎn)量則接近660萬(wàn)輛。
從數(shù)據(jù)上看，豐田在2024年前11個(gè)月的全球累計(jì)產(chǎn)量同比下降了5%，降至875萬(wàn)輛，月均產(chǎn)量不足80萬(wàn)輛。若12月無(wú)法產(chǎn)出約125萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量將難以突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。中國(guó)市場(chǎng)成為拖累銷(xiāo)量的重要因素之一，2024年前11個(gè)月，豐田在華產(chǎn)量同比下滑15%，降至158萬(wàn)輛，銷(xiāo)量亦減少8%。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，豐田正面臨來(lái)自比亞迪和特斯拉等強(qiáng)勁對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。
具體到日本國(guó)內(nèi)，豐田在2024年前11個(gè)月的累計(jì)產(chǎn)量同比下降7%，降至287萬(wàn)輛，較上一年度減少了22萬(wàn)輛，月均產(chǎn)量約為26萬(wàn)輛。全年產(chǎn)量很可能維持在300萬(wàn)輛左右。值得注意的是，日本生產(chǎn)的車(chē)輛中，約有一半出口至海外市場(chǎng)。
面對(duì)挑戰(zhàn)，豐田正積極調(diào)整策略，以期在全球汽車(chē)市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。盡管中國(guó)市場(chǎng)面臨困境，但豐田仍在尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)加大在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的投入，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
