新能源汽車市場的蓬勃興起，正深刻改變著汽車行業(yè)的格局，傳統(tǒng)豪強(qiáng)奧迪亦置身于這一轉(zhuǎn)型洪流之中，面臨諸多挑戰(zhàn)。盡管2024年的業(yè)績略顯疲態(tài)，但奧迪早已洞察轉(zhuǎn)型之路的不易，并積極布局應(yīng)對策略，以期在2025年重振旗鼓。
在中國市場，奧迪通過兩大合作伙伴——一汽奧迪與上汽奧迪，展現(xiàn)出了對市場需求的高度敏感與精準(zhǔn)把握。一汽奧迪方面，全新奧迪A5L成為眾人矚目的焦點(diǎn)。這款源自PPC高端平臺的杰作，不僅傳承了海外版車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更針對中國市場進(jìn)行了定制化調(diào)整，車身長度與軸距的優(yōu)化，無疑將更好地滿足中國消費(fèi)者的需求。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載了技術(shù)領(lǐng)先的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版本，為駕駛者帶來澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。
緊隨其后，奧迪Q6L e-tron也將國產(chǎn)上市，作為PPE平臺的首款力作，它不僅擁有超長續(xù)航里程和前沿的800V技術(shù)，更在車身尺寸上進(jìn)行了精心考量，為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。其衍生車型Q6L e-tron Sportback同樣計(jì)劃于2025年國產(chǎn)上市，而性能版SQ6 e-tron則有望通過進(jìn)口方式引入，為消費(fèi)者提供更多選擇。
另一邊，上汽奧迪的A5L車型也備受期待，預(yù)計(jì)將于2025年初正式上市。這款同樣基于PPC平臺打造的車型，保留了海外版A5 Sportback的溜背設(shè)計(jì)，更顯動(dòng)感與年輕。同時(shí)，針對中國市場進(jìn)行的車身加長，使其與一汽奧迪A5L形成互補(bǔ)，共同滿足消費(fèi)者的多樣化需求。上汽奧迪與奧迪合作的首款量產(chǎn)車型——AUDI E，也計(jì)劃在2025年亮相。這款新車在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均采用全新理念，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載800V架構(gòu)，續(xù)航里程超過700公里，加速性能同樣令人印象深刻。
奧迪在2025年的所有國產(chǎn)車型都將搭載與華為共同研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。這一合作無疑將大幅提升奧迪車型的智能化水平，有望使其在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。隨著這些新車的陸續(xù)推出，奧迪能否在2025年成功逆襲，我們拭目以待。
