京西集團(tuán)，全球領(lǐng)先的汽車懸架與制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，近期宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展：MagneRide?磁流變懸架技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，并伴隨著《磁流變元年宣言》的發(fā)布，為國內(nèi)汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展動(dòng)力。
磁流變減震器技術(shù)，這一創(chuàng)新成果最初由京西集團(tuán)的前身于2002年研發(fā)成功，并迅速應(yīng)用于美國的高端車型中。歷經(jīng)22年的不斷迭代與升級，京西集團(tuán)已將磁流變懸架技術(shù)推進(jìn)至第四代，并在全球范圍內(nèi)獲得了超過140項(xiàng)專利，其中包括40多項(xiàng)中國專利。
作為唯一一家同時(shí)具備磁流變懸架研發(fā)與量產(chǎn)能力的企業(yè)，京西集團(tuán)此次宣布將第四代磁流變技術(shù)全面國產(chǎn)化，旨在將這一高端智能底盤科技引入更廣泛的市場，實(shí)現(xiàn)科技普惠。在發(fā)布會(huì)上，京西集團(tuán)通過《磁流變元年宣言》明確了國產(chǎn)化的三大關(guān)鍵目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)磁流變零部件與制造能力的100%國產(chǎn)化；2025年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并首次為中國純電平臺提供技術(shù)支持；以及將磁流變懸架的價(jià)格調(diào)整至低于電磁閥懸架的水平。
京西集團(tuán)CEO劉喜合表示，此次宣言的發(fā)布標(biāo)志著世界頂尖的磁流變技術(shù)正式落地中國，將推動(dòng)國內(nèi)智能底盤技術(shù)的普及，提升整車的產(chǎn)品力和競爭力，惠及廣大消費(fèi)者。目前，京西集團(tuán)已在廣東深圳和河北張家口設(shè)立了磁流變懸架量產(chǎn)生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2025年的產(chǎn)能將達(dá)到200萬支。
京西集團(tuán)的磁流變懸架生產(chǎn)線在追求100%國產(chǎn)化率的同時(shí)，也致力于供應(yīng)鏈的本地化，將成為國內(nèi)磁流變懸架技術(shù)量產(chǎn)的核心基地。京西集團(tuán)在美國、波蘭、墨西哥的工廠已累計(jì)生產(chǎn)超過1000萬支磁流變減震器，為全球眾多豪華和超豪華汽車品牌提供了高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)支持。
為了確保產(chǎn)品的可靠性，京西集團(tuán)的磁流變生產(chǎn)線全面采用了智能化生產(chǎn)技術(shù)，從物料識別到實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控，構(gòu)建了高效、精準(zhǔn)、可追溯的生產(chǎn)體系，確保每一支懸架從原材料到成品的品質(zhì)都得到嚴(yán)格控制。
京西集團(tuán)的客戶群體廣泛，涵蓋了蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標(biāo)致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特以及國內(nèi)的比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個(gè)知名汽車品牌。
