在探索綠色可持續(xù)發(fā)展的道路上，汽車回收產(chǎn)業(yè)正面臨一個(gè)重大挑戰(zhàn)：如何在拆解報(bào)廢汽車（ELV）的過程中，既提升回收材料的質(zhì)量與數(shù)量，又確保整個(gè)流程的經(jīng)濟(jì)可行性。盡管現(xiàn)有技術(shù)已有一定應(yīng)用，但傳統(tǒng)的手工拆解和破碎方法往往難以有效提取高純度的回收原材料?；厥者^程中的精細(xì)分離難題導(dǎo)致回收材料雜質(zhì)較多，限制了其在高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中的應(yīng)用范圍。
為了突破這一瓶頸，電裝公司積極投入研發(fā)，致力于技術(shù)創(chuàng)新。他們深知，要實(shí)現(xiàn)ELV汽車的循環(huán)利用，關(guān)鍵在于提高回收材料的純度和質(zhì)量，使其能夠重新融入制造產(chǎn)業(yè)鏈。為此，電裝專門成立了循環(huán)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)開發(fā)部門，著手研發(fā)“自動(dòng)精密拆解系統(tǒng)”，旨在實(shí)現(xiàn)“從車到車”的循環(huán)模式。
這套系統(tǒng)結(jié)合了機(jī)器人技術(shù)與人工智能，實(shí)現(xiàn)了ELV汽車的精細(xì)拆解與分類。在拆解過程中，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)進(jìn)行分類處理，然后將材料送入粉碎機(jī)。電裝特別重視樹脂材料的高純度回收，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)90%車重的再利用。通過這一系統(tǒng)，過去未被充分利用的資源得以轉(zhuǎn)化為高純度的回收材料，大大提高了資源的循環(huán)利用效率。
在研發(fā)過程中，電裝充分利用了自身在醫(yī)療領(lǐng)域積累的手術(shù)機(jī)器人技術(shù)，將精準(zhǔn)的機(jī)器人控制技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于汽車拆解。通過AI優(yōu)化拆解流程，實(shí)現(xiàn)了全過程的自動(dòng)化。這套系統(tǒng)能夠精細(xì)化拆解與分類，尤其在塑料、金屬等材料的回收方面，顯著提高了效率和精度。電裝對(duì)零部件使用情況和拆解方法的深入了解，也為AI的學(xué)習(xí)提供了有力支持。
電裝的“自動(dòng)精密拆解系統(tǒng)”不僅提升了拆解效率，更為ELV汽車回收行業(yè)帶來了革命性的技術(shù)突破。通過高效回收，更多材料得以重新投入到汽車制造中，推動(dòng)了資源的循環(huán)利用。這一系統(tǒng)不僅有助于解決汽車回收的技術(shù)難題，更為實(shí)現(xiàn)“從車到車”的資源循環(huán)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為世界領(lǐng)先的汽車零部件生產(chǎn)商之一，電裝在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會(huì)課題。在中國，電裝自1994年成立以來，已在國內(nèi)設(shè)立了多家生產(chǎn)、銷售和軟件開發(fā)公司，為推動(dòng)中國汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型做出了積極貢獻(xiàn)。
電裝計(jì)劃將“自動(dòng)精密拆解系統(tǒng)”進(jìn)一步升級(jí)，力爭在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)更全面的自動(dòng)化回收系統(tǒng)，提高ELV汽車資源的回收率與質(zhì)量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電裝相信汽車行業(yè)的資源循環(huán)將變得更加高效，為全球可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。
在邁向循環(huán)型社會(huì)的征程中，汽車制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的任務(wù)。電裝通過創(chuàng)新的“自動(dòng)精密拆解系統(tǒng)”，為這一轉(zhuǎn)型提供了切實(shí)可行的解決方案。未來，隨著技術(shù)進(jìn)步和跨行業(yè)合作的深入，汽車行業(yè)有望在資源循環(huán)與環(huán)保領(lǐng)域取得更大進(jìn)展，為全球可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
