近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受德國(guó)《明鏡周刊》采訪(fǎng)時(shí)透露，大眾正積極尋求深化與美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian的合作關(guān)系。Blume表示，雙方的合作可能涉及共享模塊、捆綁采購(gòu)量等多個(gè)方面，旨在進(jìn)一步強(qiáng)化彼此在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉，大眾汽車(chē)集團(tuán)已決定加大對(duì)Rivian的投資力度，將原有投資額度增加16%，達(dá)到58億美元，以推動(dòng)雙方合資企業(yè)的成立及電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)和軟件的共同開(kāi)發(fā)。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe對(duì)此表示，大眾的投資將為Rivian提供重要的財(cái)務(wù)支持，有助于其長(zhǎng)期發(fā)展。
大眾與Rivian的合作始于2024年6月，當(dāng)時(shí)大眾宣布向Rivian投資50億美元，并計(jì)劃成立一家由雙方平等控制和擁有的合資公司，專(zhuān)注于軟件和電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)的研發(fā)。同年11月，大眾再次追加8億美元投資，顯示出對(duì)雙方合作的堅(jiān)定信心。大眾和Rivian不僅為合資企業(yè)任命了領(lǐng)導(dǎo)人，還展示了一款電動(dòng)汽車(chē)原型車(chē)，表明了雙方的承諾和決心。
在大眾看來(lái)，與Rivian的合作是其電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的重要一步。互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師指出，盡管大眾在電動(dòng)化、智能化方面已取得一定進(jìn)展，但與新興勢(shì)力相比仍存在差距。通過(guò)與Rivian等企業(yè)的合作，大眾能夠借鑒和吸收先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，加速自身的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
事實(shí)上，大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面已有多項(xiàng)布局。例如，大眾中國(guó)此前已入股小鵬汽車(chē)，并成為其第三大股東。雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)了兩款智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型，并計(jì)劃于2026年上市。大眾還與小鵬在電子電氣架構(gòu)方面展開(kāi)合作，預(yù)計(jì)該架構(gòu)將從2026年起應(yīng)用在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大眾電動(dòng)車(chē)型上。
對(duì)于Rivian而言，與大眾的合作同樣具有重要意義。一方面，大眾的投資可以緩解Rivian的資金壓力，為其長(zhǎng)期發(fā)展提供有力支持。另一方面，大眾的品牌影響力和渠道資源也將有助于Rivian更好地拓展市場(chǎng)。目前，Rivian已與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)多年，其產(chǎn)銷(xiāo)量已趨于穩(wěn)定。未來(lái)，Rivian還將繼續(xù)扮演“特斯拉殺手”的角色，與特斯拉展開(kāi)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
Rivian在電動(dòng)化領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。2024年3月，Rivian正式發(fā)布新的中型車(chē)平臺(tái)，并計(jì)劃打造R2與R3兩款新車(chē)。這兩款新車(chē)不僅搭載了特斯拉難以突破的4680大圓柱電池，還在定價(jià)上直指特斯拉Model Y。其中，尺寸更小的R3或?qū)?duì)特斯拉的廉價(jià)小型車(chē)構(gòu)成威脅。
分析人士認(rèn)為，大眾與Rivian的合作是一種雙贏的模式。大眾通過(guò)合作能夠加速電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，而Rivian則能夠獲得資金支持、品牌背書(shū)和市場(chǎng)拓展機(jī)會(huì)。這種合作模式還有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
