近期，極越汽車暴雷事件引發(fā)了廣泛關(guān)注。盡管領(lǐng)克方面已經(jīng)接手極越汽車的售后工作，但眾多車主仍然面臨著車輛維修的困境。由于配件短缺、無法標(biāo)定參數(shù)以及缺乏檢測能力等問題，部分車主的車輛維修已經(jīng)停滯超過一個(gè)月，給他們的日常出行帶來了極大的不便。
極越車主張先生便是其中之一。他透露，自己購買極越汽車后不久，公司便倒閉了，車輛至今僅行駛了200公里。由于擔(dān)心車輛出現(xiàn)問題后沒有配件更換，他不敢再駕駛這輛車，只能將其暫時(shí)停放在車庫里。張先生還表示，他在車友群里進(jìn)行了一次調(diào)研，發(fā)現(xiàn)車機(jī)軟件異常和ASD智駕異常是車主們遇到的主要問題，占比均高達(dá)40%。行駛過程中突然急剎、車輛硬件故障、大屏幕故障、電池電機(jī)異常以及行駛過程中突然失速或失控等問題也時(shí)有發(fā)生。
對(duì)于車輛損壞或故障未能及時(shí)修復(fù)的原因，車主們紛紛表示，領(lǐng)克方面不具備檢測和維修的能力，無法更換配件和標(biāo)定參數(shù)。多位車主還指出，由于車輛軟件由百度提供，吉利方面在沒有百度授權(quán)的情況下無法進(jìn)行故障診斷和參數(shù)標(biāo)定。他們嘗試聯(lián)系百度方面進(jìn)行溝通，但一直沒有得到實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
然而，百度方面對(duì)此事給出了不同的回應(yīng)。他們表示，極越已經(jīng)成立了專門的售后組，每周都會(huì)更新售后問題的反饋情況。車主們?nèi)绻龅絾栴}，應(yīng)該聯(lián)系極越方面，他們會(huì)及時(shí)給予回復(fù)。吉利和百度還聯(lián)合發(fā)布了聲明，承諾將維護(hù)用戶車輛的正常使用、售后和維修保養(yǎng)。百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬也表示，將為極越車主“兜底”智駕和地圖導(dǎo)航等功能。
為了緩解車主們的困擾，極越方面已經(jīng)開始采取行動(dòng)。他們與集度和吉利方面進(jìn)行了會(huì)談，明確了車主們關(guān)心的主要問題以及未來的計(jì)劃和工作調(diào)整。在售后方面，領(lǐng)克預(yù)計(jì)將在全國范圍內(nèi)開放100個(gè)售后網(wǎng)點(diǎn)承接極越的售后問題。同時(shí)，極越的倉庫已經(jīng)解封，部分零配件已經(jīng)開始打包發(fā)送至各售后網(wǎng)點(diǎn)。根據(jù)事故嚴(yán)重程度和領(lǐng)克400服務(wù)電話記錄，進(jìn)行優(yōu)先供應(yīng)。
集度方面也表示將繼續(xù)履行國家法律法規(guī)承諾的質(zhì)保責(zé)任，即整車4年、三電8年20萬公里。充電樁方面，集度已獲批家充樁服務(wù)專項(xiàng)資金，目前由吉利協(xié)調(diào)資源推進(jìn)采購和安裝。預(yù)計(jì)年后開始為已購買家充樁的用戶安排上門服務(wù)。充電樁質(zhì)保問題也已恢復(fù)正常，車主們可以撥打領(lǐng)克服務(wù)電話進(jìn)行登記反饋。
為了進(jìn)一步提升車主們的充電便利性，自1月20日起，極越車主將可以在極氪品牌充電站使用積分抵扣充電費(fèi)用。其他三方合作樁的接入工作也在積極推進(jìn)中，但尚需時(shí)間確認(rèn)。對(duì)于準(zhǔn)車主們關(guān)心的訂金和意向金退訂問題，極越方面已經(jīng)開始處理相關(guān)申請，預(yù)計(jì)將在1月22日逐步安排退款。
盡管極越方面已經(jīng)采取了一系列措施來緩解車主們的困擾，但車機(jī)、智駕OTA的推進(jìn)日程仍然不明確。目前，他們僅提供涉及嚴(yán)重安全bug的維護(hù)工作，并呼吁車主們提供相關(guān)有效證據(jù)以便更好地解決問題。
