一汽-大眾在2024年的業(yè)績(jī)閃耀奪目，全年總銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的1,659,107輛，這一數(shù)字包括了奧迪進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量，使其在國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍的寶座，且在燃油車(chē)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭。
進(jìn)入2025年，一汽-大眾邁出了商品戰(zhàn)略全面革新的步伐，致力于通過(guò)全體系的能力重塑，在鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)地位的同時(shí)，積極進(jìn)軍混動(dòng)與純電領(lǐng)域，力求在新能源領(lǐng)域同樣取得輝煌成就。未來(lái)20個(gè)月內(nèi)，公司計(jì)劃依托“油電共進(jìn)”和“油電雙智”兩大策略，推出多達(dá)19款覆蓋燃油、電動(dòng)及混動(dòng)三大領(lǐng)域的新車(chē)型。
大眾品牌將迎來(lái)產(chǎn)品線(xiàn)的全面升級(jí)，計(jì)劃推出7款重量級(jí)新車(chē)，確保市場(chǎng)每個(gè)月都能見(jiàn)證新產(chǎn)品的問(wèn)世。同時(shí)，多款主力車(chē)型將采取“新老并存”的策略，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的多元化需求。
這些即將面世的新車(chē)在設(shè)計(jì)上注重場(chǎng)景化體驗(yàn)，精準(zhǔn)捕捉市場(chǎng)趨勢(shì)與消費(fèi)者需求，在造型、智慧座艙、智能駕駛以及動(dòng)力續(xù)航等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，彰顯出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，一汽-大眾持續(xù)加大投入，目前在全國(guó)擁有7大研發(fā)基地，研發(fā)人員規(guī)模與資金投入均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，每年的研發(fā)投入預(yù)計(jì)將超過(guò)180億元。在燃油車(chē)技術(shù)方面，公司引入了被譽(yù)為“第二代黃金動(dòng)力”的EA211 Evo 二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借大眾汽車(chē)集團(tuán)的尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力響應(yīng)的大幅提升與油耗的顯著降低。
新能源技術(shù)方面，一汽-大眾自主研發(fā)的J01新能源整車(chē)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破，混動(dòng)中心在核心技術(shù)上取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果。同時(shí)，公司在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的累計(jì)投入已達(dá)百億規(guī)模，通過(guò)采用全新的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)和全面升級(jí)的電子架構(gòu)，顯著提升了研發(fā)效率，降低了成本。
面對(duì)瞬息萬(wàn)變的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境，一汽-大眾正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，從用戶(hù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向客戶(hù)導(dǎo)向，從產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)向商品思維，從促銷(xiāo)策略轉(zhuǎn)向營(yíng)銷(xiāo)策略，從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造，從傳統(tǒng)媒介轉(zhuǎn)向線(xiàn)上新媒體。這一系列轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著一汽-大眾在不斷提升直面客戶(hù)的能力，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。
