新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，無(wú)疑是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)的一大亮點(diǎn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年7月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的滲透率首次突破了50%的大關(guān)，這一里程碑式的成就標(biāo)志著新能源車(chē)型在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售占比正式超越了燃油乘用車(chē)。然而，這并不意味著燃油車(chē)將很快退出市場(chǎng)舞臺(tái)，對(duì)于許多消費(fèi)者而言，燃油車(chē)在技術(shù)成熟度和全場(chǎng)景便捷性上仍具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其是在北方寒冷地區(qū)。
盡管新能源車(chē)的勢(shì)頭如日中天，但一些老牌汽車(chē)制造商如寶馬、奧迪和大眾等，并未放棄燃油車(chē)市場(chǎng)。據(jù)悉，這些品牌計(jì)劃在2025年推出新一代燃油車(chē)產(chǎn)品，旨在為消費(fèi)者提供更多選擇。這些新車(chē)不僅將融合最新的智能化科技，更將展現(xiàn)燃油車(chē)在技術(shù)、性能和可靠性方面的獨(dú)特魅力。
上汽大眾途昂Pro，作為上汽大眾Pro家族三部曲的壓軸之作，備受期待。這款新車(chē)計(jì)劃在3月份上市，不僅在智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)，更在外觀上融入了電動(dòng)化風(fēng)格，從車(chē)頭設(shè)計(jì)到隱藏式門(mén)把手，都彰顯著現(xiàn)代與科技的結(jié)合。車(chē)內(nèi)配置同樣令人矚目，大疆智駕方案、高通驍龍8155芯片、三屏聯(lián)動(dòng)和座椅按摩等豪華配置，將為駕駛者帶來(lái)前所未有的便捷和舒適體驗(yàn)。途昂Pro還將搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保指標(biāo)均得到顯著提升。
奧迪A5L同樣是一款值得期待的燃油車(chē)新品，預(yù)計(jì)在今年第二季度上市。作為奧迪與華為深度合作的智能駕駛解決方案的首款搭載車(chē)型，A5L將引領(lǐng)智能駕駛的新潮流。這款車(chē)型采用了海外版全新一代奧迪A5 sportback的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，保留了海外版的溜背造型，并采用了無(wú)框車(chē)門(mén)與掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)并存。同時(shí)，全新奧迪A5L還是奧迪全新PPC平臺(tái)的首款車(chē)型，將逐步取代MLB平臺(tái)，并使用大眾全新電子電氣架構(gòu)E31.2，具備強(qiáng)大的OTA升級(jí)能力。
寶馬品牌的中流砥柱——全新寶馬X3長(zhǎng)軸版也將在今年一季度上市。這款新車(chē)在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)，軸距在海外標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上增加了110毫米，達(dá)到了2975毫米，超越了部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至接近了自家高端車(chē)型寶馬X5。全新X3長(zhǎng)軸距版強(qiáng)調(diào)了智能和極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)的水晶裝飾氛圍燈營(yíng)造出獨(dú)特的包裹感，全景星軌天幕則提供了開(kāi)闊的視野。新車(chē)依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)211kW，匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)卓越的動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)。
