本田與日產(chǎn)合并前景懸而未決，本田要求日產(chǎn)大幅提升盈利能力
近日，本田公司向日產(chǎn)提出了一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：在2026財(cái)年之前，日產(chǎn)必須將年?duì)I業(yè)利潤(rùn)至少提高三倍，以確保雙方計(jì)劃的合并能夠順利進(jìn)行。這一要求源自兩家公司上月簽署的諒解備忘錄，其中明確指出，日產(chǎn)盈利狀況的改善是合并的前提條件。
本田總裁三部敏宏與日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠(chéng)均對(duì)此表示，日產(chǎn)盈利能力的提升是雙方合作能否成功的關(guān)鍵所在。然而，日產(chǎn)的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)卻令人擔(dān)憂。在截至2024年9月的六個(gè)月內(nèi)，日產(chǎn)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌90%，全年盈利預(yù)期也被大幅下調(diào)至1500億日元，與去年相比下降了74%。相比之下，本田預(yù)計(jì)將在同年實(shí)現(xiàn)1.42萬億日元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，日產(chǎn)的利潤(rùn)水平僅相當(dāng)于本田的十分之一左右。
為了扭轉(zhuǎn)這一頹勢(shì)，日產(chǎn)已經(jīng)啟動(dòng)了成本削減計(jì)劃，計(jì)劃裁減9000個(gè)崗位，并縮減20%的生產(chǎn)能力，相當(dāng)于減少約100萬輛汽車的產(chǎn)量。然而，即便是在這樣的努力下，日產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)本田設(shè)定的盈利目標(biāo)仍然面臨巨大挑戰(zhàn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，本田對(duì)日產(chǎn)盈利能力的高要求，或許與其大規(guī)模股票回購計(jì)劃密切相關(guān)。自今年1月起，本田啟動(dòng)了高達(dá)1.1萬億日元的股票回購計(jì)劃，旨在提升股東信心。雙方合并后，股權(quán)比例將在2025年6月確定，日產(chǎn)的盈利表現(xiàn)將直接影響到股東的回報(bào)。
市場(chǎng)分析認(rèn)為，如果日產(chǎn)不能通過更深層次的結(jié)構(gòu)性改革來提升盈利能力，那么雙方的合并可能會(huì)面臨推遲甚至取消的風(fēng)險(xiǎn)。盡管前路充滿挑戰(zhàn)，但日產(chǎn)仍在努力通過加強(qiáng)管理和削減成本等措施來恢復(fù)盈利。這場(chǎng)合并能否如愿以償，還需時(shí)間給出答案。
