近期，國內(nèi)汽車行業(yè)的動態(tài)頻繁，多家企業(yè)紛紛發(fā)布重要聲明或合作進展。
蔚來汽車旗下的樂道品牌，近日針對網(wǎng)絡上流傳的“強制員工購車”傳聞作出了正式回應。樂道在聲明中明確表示，公司從未有過強制員工購車的硬性規(guī)定，此次事件源于一位員工對內(nèi)部購車政策的誤解，該員工隨后也已公開發(fā)聲進行了澄清。樂道還透露，涉事員工的上級領導在推廣內(nèi)部購車政策時溝通方式不當，公司已對此進行了批評處理。
與此同時，哪吒汽車針對近期有關獲得60億元融資的報道進行了辟謠。哪吒方面表示，該消息并不屬實。盡管融資傳聞被否，但有消息稱哪吒汽車已在今年1月初全面復工，預示著公司業(yè)務的穩(wěn)步推進。
在盈利方面，零跑汽車傳來了好消息。零跑汽車日前發(fā)布盈利預告，宣布在2024年第四季度實現(xiàn)了凈利潤轉正，提前一年完成了單季度盈利目標。這一成就標志著零跑汽車成為繼其他新勢力之后，第二家實現(xiàn)盈利的造車新勢力企業(yè)。據(jù)透露，2024年第四季度，零跑汽車的月平均交付量超過了4萬臺，其中售價較高的C系列車型銷量占比高達77%。
在國際化布局方面，理想汽車邁出了重要一步。1月17日，理想汽車在慕尼黑舉行了德國研發(fā)中心的開業(yè)儀式，標志著理想汽車首個海外研發(fā)中心的正式落成。該中心將與中國研發(fā)團隊攜手，共同致力于前瞻造型設計、功率半導體、智能底盤和電力驅動四大領域的下一代技術研究。
充電服務領域也迎來了新的合作。極狐汽車與蔚來能源正式達成了充電網(wǎng)絡服務合作，極狐車主將能夠享受到覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的蔚來能源充電網(wǎng)絡服務。根據(jù)合作協(xié)議，極狐充電平臺將全面接入蔚來能源的充電網(wǎng)絡，覆蓋多個大城市群，為極狐車主提供更為便捷的充電體驗。
小鵬汽車也在充電領域展開了新的合作。小鵬充電與國際能源巨頭bp簽署了諒解備忘錄，雙方將相互開放充電網(wǎng)絡，聯(lián)手打造中國核心城市圈最優(yōu)質(zhì)的充電網(wǎng)絡之一。此次合作不僅將提升雙方的充電服務覆蓋范圍，還將探索在光儲充、補能網(wǎng)絡、電力需求側響應等領域的深度合作。
在零部件領域，舍弗勒與飛行汽車公司小鵬匯天簽訂了飛行汽車動力量產(chǎn)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，舍弗勒將為小鵬匯天最新推出的飛行汽車提供飛行電驅核心零部件——電機的定轉子總成。這一合作將助力小鵬匯天在飛行汽車領域取得更為顯著的進展。
軟件定義汽車成為汽車行業(yè)的新趨勢，法雷奧與亞馬遜云科技宣布達成合作，共同推動汽車行業(yè)軟件定義汽車的革新。此次合作將有助于加快分布式汽車軟件棧的開發(fā)、測試和驗證進程，進而加速全新終端用戶功能的開發(fā)，改善駕駛者體驗。
耐世特汽車系統(tǒng)宣布其位于常熟市的全新基地正式開業(yè)。這一戰(zhàn)略布局標志著耐世特在全球先進轉向系統(tǒng)制造和測試能力上的進一步擴展。耐世特常熟的開業(yè)也意味著公司在雙小齒輪式電動助力轉向系統(tǒng)產(chǎn)品方面的生產(chǎn)能力不斷提升。
博世智能座艙平臺也傳來了喜訊。截至2024年12月底，博世智能座艙平臺累計出貨量已突破200萬臺大關。博世已擁有超過100個智能座艙項目量產(chǎn)或在研，助力多家車企走向海外。
最后，京西集團在磁流變懸架領域取得了重大突破。1月15日，京西集團舉辦了磁流變懸架國產(chǎn)化發(fā)布會，并宣布第四代磁流變技術全面國產(chǎn)化。京西集團將以國產(chǎn)化為契機，推動磁流變懸架技術的普及和應用。
