寶馬，這個(gè)擁有超過百年歷史的汽車品牌，一直以來都將“純粹駕駛樂趣”作為自己的核心理念，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和精湛工藝，為全球駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。近日，寶馬沈陽研發(fā)中心首次對(duì)外開放，向公眾展示了全新BMW X3的研發(fā)測(cè)試流程，全面展示了寶馬在智能制造和品質(zhì)控制方面的雄厚實(shí)力。
在寶馬沈陽研發(fā)中心，懸架參數(shù)測(cè)量實(shí)驗(yàn)室首次向外界揭秘。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室專注于車輛底盤的模擬仿真，是調(diào)校工作的基石。工程師們通過精準(zhǔn)的建模和豐富的模擬工況，成功地在全新BMW X3上實(shí)現(xiàn)了軸距加長而不減駕駛樂趣的目標(biāo)。他們優(yōu)化了前后減震器的壓縮及回彈阻尼特性，顯著提升了車輛的濾震舒適性。同時(shí)，通過改進(jìn)電子控制系統(tǒng)，使得車輛在低速轉(zhuǎn)向時(shí)更加輕便舒適，高速轉(zhuǎn)向時(shí)則更加沉穩(wěn)穩(wěn)定，為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
行人保護(hù)實(shí)驗(yàn)室則展示了寶馬對(duì)每一位交通參與者安全的深切關(guān)懷。工程師們利用虛擬仿真技術(shù)，模擬車輛碰撞行人的場(chǎng)景，并進(jìn)行實(shí)際碰撞測(cè)試，將真實(shí)數(shù)據(jù)與模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，持續(xù)優(yōu)化車身前部的設(shè)計(jì)，以最大程度地保護(hù)行人。在長達(dá)三年的本土測(cè)試周期中，工程師們對(duì)全新BMW X3車身上的超過11,000個(gè)測(cè)試計(jì)算點(diǎn)進(jìn)行了數(shù)百輪的仿真實(shí)驗(yàn)，確保行人保護(hù)設(shè)計(jì)與國產(chǎn)零件的高度契合。
全新BMW X3從研發(fā)到交付，經(jīng)歷了嚴(yán)苛的測(cè)試流程。寶馬全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持測(cè)試不設(shè)上限的原則，通過強(qiáng)大的研發(fā)體系和超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“極限測(cè)試”，確保為用戶帶來安全可靠、始終如一的駕駛樂趣。在全球范圍內(nèi)，寶馬運(yùn)行了500余輛測(cè)試車，總測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到了200萬公里。在中國，測(cè)試工程師駕駛100輛全新BMW X3測(cè)試車，在各種天氣、海拔和氣候條件下進(jìn)行了50萬公里的道路測(cè)試，確保新車在任何出行場(chǎng)景中都能表現(xiàn)出色。
在智能生產(chǎn)方面，寶馬沈陽研發(fā)中心廣泛應(yīng)用數(shù)字化工藝，確保全新BMW X3的駕駛樂趣“零缺陷”。在車身車間，產(chǎn)線機(jī)器人與員工協(xié)同工作，通過拍照對(duì)比檢測(cè)“4門2蓋”的縫隙，確保每一道縫隙都與設(shè)計(jì)參數(shù)保持一致。同時(shí)，質(zhì)量檢測(cè)照相機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)涂膠量和涂膠位置，確保交付給用戶的是高品質(zhì)、零缺陷的產(chǎn)品。車身車間擁有超過2000臺(tái)機(jī)器人，它們智能協(xié)同工作，共同打造最具激情的駕駛機(jī)器。
全新BMW X3的誕生歷程，充分展示了寶馬在智能制造和品質(zhì)控制方面的卓越實(shí)力。通過先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)施、嚴(yán)苛的測(cè)試流程以及智能化的生產(chǎn)工藝，寶馬為全球駕駛者帶來了高品質(zhì)的豪華出行體驗(yàn)，讓每一位駕駛者都能感受到新時(shí)代BMW X家族的智能駕趣。
